A Budapesti Autószalon készített közvélemény-kutatásból kiderült, hogy a vásárlók közel fele nem tudja, hogy választhat a kereskedő által felajánlott lehetőség helyett más pénzintézetet is a gépjármű finanszírozására. A válaszadók kétharmada megközelítőleg sem tudta eltalálni, hogy mennyit veszít egy autó öt éve alatt az értékéből, valamint hogy ez alatt mennyibe kerül a jármű fenntartása - írja a Napi Gazdaság.
A teljes bekerülési költség tartalmazza a várható összes biztosítási-, üzemanyag- és szervizköltséget, továbbá az autó értékvesztését is. Mindössze 28 % tudta jól, hogy ez meghaladja az új autó vételárát az első öt évben. Sokan nem tekintik jelentősnek az autók értékvesztését, pedig egy ötmilliós járműért öt év múlva lehet, hogy csak kétmilliót kapunk.
A válaszok alapján megállapítható, hogy sokan könnyelműen vásárolnak autót, nem gondolják végig, hogy milyen költségek társulnak egy új személygépkocsihoz. Szakemberek szerint a kereskedőknek és a finanszírozóknak is közös érdeke a vásárlók felvilágosítása, mert egy lefoglalt autó minden félnek csak a veszteséget termeli.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








