Az európai autóipari cégek azért lobbiznak Brüsszelben, hogy a korábbi javaslattal ellentétben csak 2015-től legyen érvényes az átlagos szén-dioxid kibocsátási kvóta csökkentése. Az uniós munkaerőpiac 7 %-át foglalkoztató autógyártók szerint a csökkentésre még nincs felkészülve az iparág - írja a Napi Gazdaság.
A Német gyártók mellé állt Angela Merkel kancellár, valamint Günter Verheugen iparpolitikai biztos is. A biztos szerint ennyi idő alatt nehezen lenne teljesíthető a kilométerenkénti 40 grammos szén-dioxid kibocsátás csökkentés. Az érvényben lévő kvóta 160 gramm, de a gyártók szerint a 120 grammos limitet csak uniós engedménnyel, az átlagos értékek figyelembe vételével tudnák teljesíteni.
Az Európai Bizottság néhány extra felszereltséget kötelezővé fog tenni a gépkocsikban. Ezek közé tartozik a menet-stabilizátor és a guminyomás ellenőrző műszer. A többletkiadások ellenére a közlekedés biztonságának növekedését várják az intézkedésektől.
-
Az egészségbiztosítással megelőzhetjük a bajt és megőrizhetjük az egészségünket (x)
A megfelelő egészségbiztosítás nemcsak anyagi védelmet nyújthat, hanem az egészségügyi ellátások megszervezésében és finanszírozásában is segítséget adhat.







