Az európai autóipari cégek azért lobbiznak Brüsszelben, hogy a korábbi javaslattal ellentétben csak 2015-től legyen érvényes az átlagos szén-dioxid kibocsátási kvóta csökkentése. Az uniós munkaerőpiac 7 %-át foglalkoztató autógyártók szerint a csökkentésre még nincs felkészülve az iparág - írja a Napi Gazdaság.
A Német gyártók mellé állt Angela Merkel kancellár, valamint Günter Verheugen iparpolitikai biztos is. A biztos szerint ennyi idő alatt nehezen lenne teljesíthető a kilométerenkénti 40 grammos szén-dioxid kibocsátás csökkentés. Az érvényben lévő kvóta 160 gramm, de a gyártók szerint a 120 grammos limitet csak uniós engedménnyel, az átlagos értékek figyelembe vételével tudnák teljesíteni.
Az Európai Bizottság néhány extra felszereltséget kötelezővé fog tenni a gépkocsikban. Ezek közé tartozik a menet-stabilizátor és a guminyomás ellenőrző műszer. A többletkiadások ellenére a közlekedés biztonságának növekedését várják az intézkedésektől.
Kimondta a budai luxushotel igazgatója: A vendéglátás régi működési modellje fenntarthatatlanná vált
Budapest turizmusa egyszerre küzd az Airbnb árnyomásával, a prémium vendégkör lassú érkezésével.
-
Több mint 22 milliárd forintot takarítottak meg a magyarok tavaly a Lidl Plus-al
A magyar vásárlók 85%-a minden vagy majdnem minden vásárlásnál használja a hűségkártyáját vagy mobilalkalmazását, míg mintegy 60%-a több programot is aktívan igénybe vesz.
-
Új AI központú kihívók a csúcsmobilok között: megérkeztek a HONOR legnagyobb újdonságai
A kínai gyártó vadiúj modelljeivel a Samsung és az Apple babérjaira tör. Egy biztos: nem a tudáson fog múlni.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







