Az európai autóipari cégek azért lobbiznak Brüsszelben, hogy a korábbi javaslattal ellentétben csak 2015-től legyen érvényes az átlagos szén-dioxid kibocsátási kvóta csökkentése. Az uniós munkaerőpiac 7 %-át foglalkoztató autógyártók szerint a csökkentésre még nincs felkészülve az iparág - írja a Napi Gazdaság.
A Német gyártók mellé állt Angela Merkel kancellár, valamint Günter Verheugen iparpolitikai biztos is. A biztos szerint ennyi idő alatt nehezen lenne teljesíthető a kilométerenkénti 40 grammos szén-dioxid kibocsátás csökkentés. Az érvényben lévő kvóta 160 gramm, de a gyártók szerint a 120 grammos limitet csak uniós engedménnyel, az átlagos értékek figyelembe vételével tudnák teljesíteni.
Az Európai Bizottság néhány extra felszereltséget kötelezővé fog tenni a gépkocsikban. Ezek közé tartozik a menet-stabilizátor és a guminyomás ellenőrző műszer. A többletkiadások ellenére a közlekedés biztonságának növekedését várják az intézkedésektől.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







