A Renault és a Nissan legújabb bejelentése alapján egy indiai céggel, a Bajajjal alkot majd közös vállalkozást annak érdekében, hogy piacra dobhassák - nem titkoltan a Tata Motors Nano kocsijának vetélytársaként - a 2500 dolláros (400 ezer forintos) autójukat - adja hírül a BBCNews.
Az autó egyelőre csupán az ULC kódnevet viseli, más konkrétumot az árán kívül nem lehet tudni. Ez alól kivételt csupán a Wall Street Journal értesülése jelent, hasábjaikon ugyanis megszólaltatták S. Ravikumart, a Bajaj Auto alelnökét, aki annyit mondott, hogy kezdetben benzinüzemű motorral szerelik fel a kocsikat, de később elérhető lesz majd dízelüzemű jármű is.
A vegyesvállalat létrehozásáról szóló szerződést várhatóan júniusban írják majd alá. A Bajaj egyébként a második legnagyobb motorkerékpár-gyártó cég Indiában, a vállalatot az értékesítés területén csupán a Hero Honda Motors Ltd. tudta megelőzni. A Bajaj nem csupán motorbicikliket gyárt, hanem az Indiában igencsak elterjedt háromkerekű-járműveket és robogókat is.
A közös vállalatban 50 százalékos tulajdonjog illeti meg majd a Bajajt, a Renault és a Nissant pedig 25-25 százalék. A járműveket Chakanban, egy új gyárban szerelik majd össze, s kezdetben 400 ezer kocsi gördülhet majd le a futószalagról. Indiában az autók értékesítése várhatóan 2011-ben kezdődik majd meg.

Forrás: paultan.org
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Az indiaiak nagy része örülhet, hogy az olcsó autók révén egy olyan vagyontárgy kerülhet tulajdonukba, melyet eddig nem engedhettek meg maguknak, azonban a környezetvédők kevésbé örülnek, ők ugyanis attól tartanak, hogy a megnövekedett gépkocsi-használat miatt a légszennyezés is megemelkedik.







