A Renault és a Nissan legújabb bejelentése alapján egy indiai céggel, a Bajajjal alkot majd közös vállalkozást annak érdekében, hogy piacra dobhassák - nem titkoltan a Tata Motors Nano kocsijának vetélytársaként - a 2500 dolláros (400 ezer forintos) autójukat - adja hírül a BBCNews.
Az autó egyelőre csupán az ULC kódnevet viseli, más konkrétumot az árán kívül nem lehet tudni. Ez alól kivételt csupán a Wall Street Journal értesülése jelent, hasábjaikon ugyanis megszólaltatták S. Ravikumart, a Bajaj Auto alelnökét, aki annyit mondott, hogy kezdetben benzinüzemű motorral szerelik fel a kocsikat, de később elérhető lesz majd dízelüzemű jármű is.
A vegyesvállalat létrehozásáról szóló szerződést várhatóan júniusban írják majd alá. A Bajaj egyébként a második legnagyobb motorkerékpár-gyártó cég Indiában, a vállalatot az értékesítés területén csupán a Hero Honda Motors Ltd. tudta megelőzni. A Bajaj nem csupán motorbicikliket gyárt, hanem az Indiában igencsak elterjedt háromkerekű-járműveket és robogókat is.
A közös vállalatban 50 százalékos tulajdonjog illeti meg majd a Bajajt, a Renault és a Nissant pedig 25-25 százalék. A járműveket Chakanban, egy új gyárban szerelik majd össze, s kezdetben 400 ezer kocsi gördülhet majd le a futószalagról. Indiában az autók értékesítése várhatóan 2011-ben kezdődik majd meg.

Forrás: paultan.org
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Az indiaiak nagy része örülhet, hogy az olcsó autók révén egy olyan vagyontárgy kerülhet tulajdonukba, melyet eddig nem engedhettek meg maguknak, azonban a környezetvédők kevésbé örülnek, ők ugyanis attól tartanak, hogy a megnövekedett gépkocsi-használat miatt a légszennyezés is megemelkedik.
Tényleg életveszélyes a magyar luxusutazók kedvenc országa? A februári káosz mindent megváltoztatott
A magyar Külügyminisztérium egymást követő figyelmeztetései jól mutatják, milyen hirtelen tudnak eszkalálódni a kartellháborúk.
-
Nem elég a Facebook: miért fontos a saját honlap is a magyar mikro- és kisvállalkozások többségénél?
Demján Sándor Program "Minden vállalkozásnak legyen saját honlapja" - így élt a pályáazati lehetőséggel négy hazai kisvállalkozó.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
Tartósan alacsony árakkal és akciókkal erősít a Lidl
A Lidl termékek vásárlásával nemcsak a magyar fogyasztók járnak jól, hanem a hazai gazdák is.
-
A Lidl nem viccel: a törvényi előírásoknál háromszor szigorúbb követelményeknek kell megfelelniük a friss zöldségeknek és gyümölcsöknek
A gyümölcsön található szermaradványok szintje nem haladhatja meg a hivatalos határérték egyharmadát.
-
Magyar trappista: a vásárlók és a tejágazat is jól jár vele (x)
A Sajtszívvel ellátott, hazai trappista megvásárlása kilogrammonként kb. 10 liter magyar tej felvásárlását jelenti a nehéz helyzetben lévő magyar gazdáknak.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







