Figyelmen kívül hagyott jelek: a sofőrök háromnegyede azt hiszi, mindenre képes!

A vezetők mindössze 18 százaléka veszi minden esetben a fáradtság jelének már az első ásításokat is, és megáll szünetet tartani. 1 500 megkérdezett vezető közül, ha hosszú útra mennek, mindössze 5-ből 1 tervez előre szüneteket.

Az adatok aggasztóak, tekintve a számos balesetet, amelyek amiatt történnek, mert valamelyik sofőr elalszik a volánnál, és átsodródik a szembelévő sávba. Ami még tovább ront a helyzeten, hogy sokszor a vétlen kocsiban van halálos áldozat, miközben az alvó vezető karcolás nélkül megússza az egészet.

A brit kormány tájékoztatása szerint a balesetek ötödét a fáradt vezetők okozzák Nagy-Britanniában. Mindenki olyan gyorsan szeretné elérni az úti célját, amilyen gyorsan csak lehet, de a fáradtság egy olyan tényező, amit nem lehet elkerülni a közlekedési miniszter szerint.

Azok akik a munkahelyükre is autóval járnak, sokkal nagyobb kockázatnak vannak kitéve, de néhány egyszerű trükkel sokkal biztonságosabbá tehető az autóban töltött idő. Hosszabb útnál például mindig be kell tervezni szüneteket, de akkor is érdemes megállni néhány percre, ha sűrűn kezdünk ásítozni.

Szakértők szerint az emberek félre értelmezik az ásítást. Sokszor nem veszik figyelembe az azonnal jelentkező hatásokat, de a tesztek kimutatták, hogy igenis szükség lenne rá. Ez ugyanis határozottan azt jelenti, hogy a sofőr jó úton halad afelé, hogy elaludjon, így valószínűleg ideje lenne megállni pihenni egy kicsit.