A légszennyezettség mérséklése, az egészségesebb környezet megteremtése nem csak Budapesten, de a legtöbb európai nagyvárosban jelentős feladatot állít a döntéshozók elé. A jelek szerint azonban a fővárosokban elterjedt dugódíj bevezetése azonban csak az első lépcsőfok volt a létrán, amely a nagyvárosok élhetőbbé válásához vezet.
London polgármestere nemrégiben bejelentette, hogy a városban február 4-e után a dugódíj emelkedésén felül plusz díjtétellel kell számolnia a városba behajtó buszoknak, teherautóknak, luxusautóknak és nagy teljesítményű sportkocsiknak. A cél ebben az esetben nem a zsúfoltság megszüntetése, hanem a kocsik által kibocsátott szén-dioxid mennyiség csökkentése. A fent említett típusok mellett a terepjáróknak is napi 25 fontot (8500 forintot) kell majd fizetnie azért, mert szennyezik a brit főváros levegőjét.
A decemberi szmogot látva egyáltalán nem meglepő, hogy London nincs egyedül, több olasz nagyváros is hasonló lépéseket tervez, melyek egyelőre Milán esetében kristályosodtak ki leginkább. A 89 ezer autóval rendelkező olasz nagyváros polgármestere ugyancsak a közelmúltban szólt a nyilvánossághoz a EcoPass-tervezet létrejöttével kapcsolatban.
Az EcoPass-tervezet célja, hogy csökkente a légszennyezettséget és egészségesebb életfeltételeket biztosítson a városias területeken. A légszennyezőket sújtó díj azonban várhatóan nem marad Milán "városfalain" belül, a Reuters információi szerint Róma és Torino is hasonló lépéseket fontolgat.
A személygépkocsival közlekedőket is érintő dugódíj bevezetése már hosszú idő óta vita tárgyát képezi Budapest esetében is. Az előzetes becslések szerint azonban a tényleges lépésekre csak a következő évtized elején, a körgyűrű bevezetése után kerül majd sor.
Jön a kora tavasz, vagy visszavág a kemény tél? Elképesztő, amit az időjárás tartogat február végére
Frontok sora éri el a Kárpát-medencét a következő napokban, ám a friss előrejelzések szerint komoly lehűlés nem várható.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Térítésmentes segítség a generációváltásban (x)
-minden magyar KKV számára elérhető a Gazdaságfejlesztési Ügynökség szolgáltatása-
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







