2 °C Budapest

Kétélű fegyver az autógyártók kezében - csak nehogy nálad süljön el

Pénzcentrum
2007. július 19. 14:00

A kínai autógyártás hibái és hiányosságai már többször előkerültek különböző autótesztek kapcsán, melyekről mi is beszámoltunk. Az eredmények minden esetben azt bizonyították, hogy a nyugati technológia "elsajátítása" a gépjárműgyártás területén korántsem olyan egyszerű feladat, mint ahogy azt a kínai üzemek a textilek terén megtapasztalták.

A legnagyobb ázsiai országból érkező autóimport ezért nem üti meg az európai szabályozók által felállított mércét. A kínai gépjárművek által garantált biztonság ugyanis, amint azt a felső-közép kategóriás Brilliance BS6 esetében is láthattuk, korántsem nevezhető elfogadhatónak.

Így hát nem csoda, ha a kínai kormány minden befolyását latba veti annak érdekében, hogy az országban gyártó autóóriásokat rákényszerítse a technológiai információátadás felgyorsítására. A legújabb "áldozat" a Honda, amely a legfrissebb hírek szerint a kínai Gunagzhou Automobile Csoporttal karöltve fog piacra dobni egy új márkát 2010-ben.

A döntés meglehetősen kétélű fegyver a Honda kezében, az óriási növekedési potenciált jelentő kínai piac meghódítása ugyanis mindenképpen szükséges az életben maradáshoz, tekintve hogy az észak-amerikai és az európai piac is jelentős mértékű szűkölést mutatott az elmúlt időszakban.

A hatalmas piacért azonban nagy árat kell fizetnie az autógyártóknak, hiszen az alacsony költségű gyártási folyamatokhoz ők szolgáltatják majd a felbecsülhetetlen értékű technológiát. Azonban nagy annak a veszélye, hogy a fegyver visszafelé sül el, és pontosan a támogatott kínai gyártók válnak majd a legnagyobb konkurenciává.

Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!

A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)

A japán autóiparnak mindenképpen szüksége van azonban a gyártókapacitások növelésére és főként a beszállítói portfolió diverzifikálására. A Japánban gyártott autók 50 százalékához ugyanis az a beszállító adja az alkatrészt, amely megsérült az eheti földrengésben. Emiatt több gyártónál, így a Toyotánál is áll a termelés.

Erről ne maradj le!
NAPTÁR
Tovább
2026. február 2. hétfő
Karolina, Aida
6. hét
Ajánlatunk
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
EZT OLVASTAD MÁR?