Az Európai Unió területén használatban lévő gépjárművek száma 1990 óta 38 százalékkal növekedett, és 2004-ben elérte a 216 milliót. A legnagyobb növekedést Litvánia erre vonatkozó adatai mutatják, míg legkevésbé a svédeknek volt szükségük újabb gépjárművek vásárlására - írja a Napi.
Az Európai Unióban a legkevesebb autóval a szlovák állampolgárok, míg a legtöbbel a luxemburgiak büszkélkedhet, míg Szlovákiában csak minden negyedik emberre jut egy autó, addig a másik EU15 államban háromból kettő lakosnak van gépjárműve.
Az EU25 országaiban egy lakosra 472 autó jut, ami majd 300-as elmarad az Egyesült Államok "teljesítményétől", a legtöbb gépkocsi benzines, de vannak olyan tagállamok, ahol a lakosság zöme kifejezetten a dízelautókat részesíti előnyben, mint például Ausztria, Franciaország vagy Belgium.

Jó hír az autóval közlekedőknek, hogy a halásos balesetek száma gépjárművek számának növekedése ellenére jelentős mértékben csökken, 1,000,000 millió lakosra jutó halálos balesetek száma 95, amellyel jócskán megelőzzük az USA-t (146), és javítunk 1991-es adatokon (162). Az előfordulási gyakoriság több államban is a felére esett vissza, így például Észtországban, Spanyolországban és Németországban, de hazánkban tapasztalható csökkenés is megközelíti ezt az értéket.
-
AI vagy Excel? Most megmutatjuk, hol tart a céged a digitális versenyben
Töltsd ki a kérdőívet – csak 5 perc!
-
A fehérjeárak elszálltak, mégis rekordot döntött a BioTechUSA: ezek váltak a vásárlók kedvenc termékeivé
Lévai Bálintot, a cég tulajdonosát kérdeztük.
-
Endometriózis Világnapi konferencia Budapesten (x)
Endometriózis Világnapi konferencia Budapesten: Akár 8–10 év is eltelhet a diagnózisig – Budapesten keresik a megoldásokat az endometriózis kihívásaira.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







