Hiába várták a fuvarozók az útkímélő tengellyel ellátott járművek után befizetett gépjárműadó egy részének visszaigényléséről szóló tavaly augusztusi kormányrendelet hatálybalépését, erre azóta sem került sor.
Sőt, az "ígéret" visszavonására a szervezet a napokban véletlenül talált rá egy másik - gyógyszerellátással kapcsolatos - jogszabály módosításában Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete - NiT Hungary ügyvezető főtitkára.
A légrugós vagy azzal egyenértékű rugózási rendszerű járművek után megfizetett gépjárműadó 35 százalékának megfelelő összegű támogatás a fuvarozók és a kormány közötti tavalyi megállapodásban szerepelt. Az aláírást követően a szakma nagy örömére viszonylag hamar meg is született róla a kormányrendelet, azzal a feltétellel, hogy az Európai Bizottság áldása után lép hatályba. Dittel Gábornak nincs tudomása arról, hogy az unió vizsgálta-e ezeket a passzusokat, illetve hozott-e határozatot a témában.
Az ügyvezető főtitkár elmondta, hogy az érdekképviseletek számításai szerint optimális esetben - ha mindenki időben befizeti a gépjárműadót, ami feltétele lett volna a támogatásnak, és mindenki kérelmezi is a könnyítést - a fuvarozók a rendelet hatálybalépésével évi mintegy 4,5 milliárd forintos visszatérítést kaptak volna az adóbevételből.
A kormány három hétre növeli az apaszabadság időtartamát, amelyet egyúttal összehangol a csecsemőgondozási díjjal (CSED) és a szülői szabadsággal is.
Több mint 4,6 millióan dolgoznak Magyarországon, miközben nagyjából 220 ezren keresnek aktívan munkát. De miért érkezett fordulóponthoz a magyar munkaerőpiac? Mutatjuk!
Beszámoló a a Prohuman Csoport és a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara közös szervezésében megvalósuló Humán Versenyképességi Executive Business Summit 2026 konferenciáról.
A Gazdagréti Uszoda nyugdíjas takarítót keres bruttó 2 200 forintos órabérrel, ami nyugdíj melletti adózás mellett akár havi 330 ezer forintos nettó keresetet is jelenthet.
Társadalmi egyeztetésre bocsátotta az Oktatási és Gyermekügyi Minisztérium a pedagógusok 2026-os, visszamenőleges hatályú kiegészítő béremeléséről szóló tervezetet.
A 2026. márciusi béradatok alapján kiderült, hogy az illetmények jelenleg elmaradnak a korábbi célértéktől.
Rövid távon az egyik legjelentősebb változás az utazási szokásokban figyelhető meg.
Három év alatt 1 százalékról 48 százalékra emelkedett azoknak a diákmunkásoknak az aránya, akik 2500 feletti órabért várnak el munkáltatójuktól
A hazai piac elérte azt a kritikus bérplafont, amelyen túl a nemzetközi anyacégek egyszerűen nem hajlandók többet költeni Magyarországon.
Egyre több dolgozó „jelen van, de nincs ott” – a háttérben nem lustaság, hanem rejtett kiégés állhat.
Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartottak a Hanon Systems Hungary Kft. székesfehérvári üzemének dolgozói
Magyarország gazdasága kinőtte az összeszerelő üzemekre épülő modellt, amelynek fejlődését leginkább a szakképzett munkaerő hiánya, valamint az elmúlt tizenhat évben elhanyagolt oktatási rendszer hátráltatja.
200 fejlesztési pozíció megszüntetését tervezi magyarországi működésében a thyssenkrupp Automotive Technology
Szerda reggel országszerte négy városban tartanak demonstrációt a Deutsche Telekom ITTC Hungary Kft. dolgozói.
Több tízezer fiatal számára indul el a következő hetekben a nyári diákmunkaszezon.
Óvatos optimizmus jellemzi a magyar munkaerőpiacot a következő hónapokban, legalábbis erre utalnak a cégek toborzási tervei.
Ennyit lehet keresni az Audinál: friss adatok a létszámról, a bérekről és a juttatásokról.
Az elmúlt évtizedekben jelentős vezetői tapasztalatot halmozott fel, hiszen irányította az edelényi és a kazincbarcikai kapitányságot is.
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.
Egyetlen applikációban kezelhetők a különböző bankszámlák.
