Magas ára lesz az adóreformnak! Kinek fogja megérni?

Alapvetően két fő tételből tervezi finanszírozni a kormány az adó- és járulékcsökkentések (mintegy 300 milliárd forint, a GDP 1%-a) jövő évi elemeit. Ez az ami alapján azt lehet mondani, hogy az adó- és járulékcsökkentést bizonyos részben tehernöveléssel finanszíroztatná a kormány.

60%-át abból finanszírozza, hogy "rendkívül feszes költségvetési tervezéssel, a 3.2%-os cél mellett ennyivel kevesebbet engedünk elkölteni jövőre" - emelte ki Gyurcsány Ferenc a tegnapi sajtótájékoztatóján. (Kiadáscsökkentésként is felfogható, de költségvetési tartalékot is képeznek ezen felül, hogy biztosan "ne legyen baj").

A maradék 100-120 milliárd forint pedig a cégautóval kapcsolatos elszámolás megváltozásából, a jövedéki adók emelésével, a természetbeni juttatások adójának tovább növelésével akarják összehozni. Megszűnik az a kötelezettség a cégautónál, hogy mindenkinek kell útnyilvántartást vezetni, cserébe viszont semmilyen költséget nem lehet cégautóra elszámolni. Ezek eredőjeként tízmilliárdos nagyságrendű bevételt remél a kormány.

A jövedéki adóval kapcsolatban 2009-től arra számíthatunk, hogy az üzemanyagok kivételével az alkohol és a cigaretta termékek jövedéki adóját 10 százalékponttal felemelik. Azokra a természetbeni juttatásokra, amik után eddig nem kellett, 2009-től 11 százalékos egészségügyi hozzájárulást vetnek ki. Emellett azzal is nehezítik a cégek életét, hogy 20 főnél nagyobb cégeknél kötelező lenne egy korlátozott munkaképességű embert foglalkoztatni, máskülönben a az adott embert illetően (20 fő felett) háromszoros járulékterhet fizetnek a cégek.