Felejtsük el a repülés luxusát, mint motiváló erőt, az emberek ma már csak azért repülnek, mert muszáj nekik - mondta British Airways vezérigazgatója.
El lehet felejteni a fényes prospektusok és TV-reklámok ígéreteit, amelyekben az utasok relaxálva nyújtózkodnak a repülőgép ülésein egy pohár pezsgővel a kézben, 10 000 méter magasan. A valóságban rég nem az utazás luxusáért repülnek az utasok, hanem azért, mert muszáj nekik. Különösen az üzletemberek.
A British Airways vezérigazgatója, Willie Walsh egy BBC-nek adott interjújában beszélt erről, melynek témája a környezetvédelmi kihívás volt, mellyel a légitársaságok szembenéznek.
A céget már korábban is bírálták azért, mert csak business osztályú repülőgépet indított London és New York között, melyen mindössze 32 utas fér el, a repülőjegy ára pedig az oda-vissza útra meghaladja a másfélmillió forintot. Bár Walsh elismerte, hogy ennek a járatnak a az egy főre jutó CO2-kibocsátása meghaladja egy Boeing 747-es Jumboét is, állítása szerint a sokat utazó üzletemberek szívesen vesznek igénybe egy ilyen szolgáltatást. Hiába tehát a technológia és hiába van szinte ingyen egy videokonferencia, a személyes találkozás az üzleti megbeszélések alkalmával még mindig létfontosságúak.
Óriási botrány robbant: úgy vertek át rengeteg Visa és MasterCard kártyatulajt, hogy észre se vették
A kártérítésre azok az ügyfelek jogosultak, akik független, nem banki üzemeltetésű ATM-eknél fizettek díjat készpénzfelvételkor.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








