Több a gépjármű-hitel

A lakossági hiteleken belül nőtt a szabad felhasználású, és a gépjármű-hitelek aránya is. Ez utóbbi annak ellenére, hogy az autópiac stagnál, hiszen a Belügyminisztérium adatai szerint az első félévben összesen 105 389 új járművet helyeztek forgalomba, derül ki a PSZÁF felügyelt szektorokról szóló 2006 első féléves jelentéséből.

A növekedésnek, amelynek valószínűleg nem lesz folytatása, több lehetséges oka is van. Az autópiac jelenleg nagyon telített, közel 700 kereskedővel a piacon. Az új akciós csomagok sokkal magasabb kockázatot hordoznak, mint a 3-4 évvel ezelőttiek. Pár évvel ezelőtt 40 százalékos önerőre volt szükség, míg ma van ahol ez 20 %, de akad ahol önerő nélkül is elvihetők az autók. Ugyanígy, ma már előfordulnak 120 hónapnál is hosszabb futamidejű hitelek.

A hitelező kockázatát tehát növeli, hogy egy ilyen konstrukcióban az ügyfél tőketartozása évekig magasabb, mint az eszköz piaci értéke. Ha visszavételre kerül sor, a gépjárművet várhatóan 2-3 hónap alatt tudják értékesíteni.

A pénzügyi vállalkozások előtt több út áll a jövőben várható csökkenés kivédése ellen. Az egyik lehetőség a PSZÁF jelentése szerint, hogy új termékeket vonnak be a portfolióba, vagy határon túl próbálnak meg terjeszkedni (a lehetséges célországok: Horvátország, Csehország, Szlovákia, Románia). A másik lehetőség, hogy az autókerekskedőket kapcsolják ki a folyamatból. A termékeket ekkor a pénzügyi vállalkozás a saját fiókjaiban tudja értékesíteni, vagy a Magyar Autóklubbal is köthet szerződést. A szakértők becslése szerint évente 50-60 ezer gépjármű adás-vétele történik a szabadpiacon, s ezen tranzakciók mintegy 30-50 százalékánál merül fel hiteligény.