Kóstoltál sparhelten készült tökmagolajat és igazi dödöllét? Megnéznéd, hogyan nézett ki a rettegett határzár? Egy új videósorozat a Vasfüggöny nyomvonalát rajzolja újra.
Fordulat a brüsszeli szabályozásban: az EU engedélyezné, hogy 2035 után is forgalomba kerüljenek benzines és dízeles autók, igaz, szigorúbb kibocsátási előírásokkal. A döntést jövő héten véglegesítik, írja az Euronews.
Komoly politikai nyomásgyakorlás után Brüsszel lényegében levette a napirendről a belső égésű motorok teljes kivezetését. Hosszas tárgyalások, valamint német, olasz és lengyel fellépés eredményeként úgy döntöttek: 2035 után is forgalomba helyezhetők lesznek benzines és dízelautók. A konkrét szabályozási részleteket a jövő héten ismertetik.
Manfred Weber, az Európai Néppárt vezetője bejelentette, hogy az eredeti, 100 százalékos szén-dioxid-kibocsátás-csökkentési cél helyett 90 százalékos korlátot vezetnének be 2035-től az új autók esetében. Mint mondta, ezzel megszűnne a belső égésű motorok “technológiai tilalma”, és a Németországban jelenleg gyártott motorok jövője is biztosítottnak tűnik. Az ARD információi szerint ugyanakkor a fennmaradó kibocsátást más területeken kell majd kompenzálni, például zöld acél alkalmazásával.
Ha a tagállamok és az Európai Parlament is támogatja a javaslatot, a korábbi teljes tiltás terve végleg elbukik. Eredetileg az EU azt írta volna elő, hogy 2035-től csak teljesen kibocsátásmentes új autók kerülhetnek piacra.
Friedrich Merz német kancellár levélben kérte az Európai Bizottságot a szabályozás módosítására, többek között azért, hogy továbbta is engedélyezzék a plug-in hibrideket. Berlin és Róma korábban közös memorandumban is sürgette az előírások felülvizsgálatát. A Bild szerint a döntéshez hozzájárult az olasz miniszterelnök, Giorgia Meloni és a lengyel kormányfő, Donald Tusk közös levele is, amely határozottan ellenezte a belső égésű motorok teljes kivezetését.
Az olasz kormány régóta bírálja az EU eredeti terveit, Matteo Salvini közlekedési miniszter például “öngyilkosságnak” nevezte az autóipar számára a gyors e-autó átállást, és “ajándéknak” a kínai gyártóknak.
Weber szerint az új kompromisszum egyszerre biztosít technológiai semlegességet, védi a munkahelyeket és továbbra is a klímasemlegesség irányába tereli az ágazatot. Szerinte az is cél, hogy a téma ne váljon az AfD és más szélsőjobboldali pártok kampányfegyverévé.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 25 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,63 százalékos THM-el, havi 184 778 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a Magnet Bank ahol 6,73%, a CIB Banknál 6,89%, a Raiffeisen Banknál 7,22%, míg az UniCredit Banknál 7,29%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
A BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse a döntést “erős jelzésnek” nevezte, amely szerinte egy reálisabb, piaci realitásokhoz igazított CO₂-szabályozás felé tett első lépés.
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) szintén régóta bírálja a teljes tiltást, arra figyelmeztetve, hogy az drámaian gyengítené az európai autógyártók versenyképességét. A szervezet szerint a környezetvédelemben is piaci alapú megközelítésre lenne szükség.
A zöldpárti EP-frakció ezzel szemben veszélyesnek látja a célok lazítását. Terry Reintke szerint az enyhítés rontja Európa gazdasági helyzetét, bizonytalanságot teremt, és lelassítja az e-mobilitási átállást, amelynek éppen az élére kellene állnia az EU-nak.
Címlapkép: Getty Images
#autó
#benzin
#dízel
#európai unió
#németország
#olaszország
#szabályozás
#autógyár
#autóipar
#brüsszel
#kibocsátás
0 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá.
Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
Még nincsenek hozzászólások. Legyél te az első!
NEKED AJÁNLJUK
Június 30-ig kedvezményes, havi 49 eurós vasúti bérletet kínálnak, amellyel csúcsidőn kívül és hétvégén korlátlanul lehet utazni az ország kiterjedt vasúthálózatán.
Tombol a klímaháború! A közös képviselők sok helyen tiltják az éjszakai használatot.
Keddtől csökken az üzemanyagok ára Horvátországban, jóllehet a kormány részben emeli az energiahordozók jövedéki adóját és az üzemanyag-forgalmazók árrését.
Egy most közölt elemzés rámutat, hogy a magánrepülőgép károsanyag-kibocsátása éles ellentétben áll a FIFA saját fenntarthatósági vállalásaival.
Megéri négyévszakos gumira váltani 2026-ban? Itt a nagy teszt: csak egy abroncs kapott jó minősítést
A 16 vizsgált abroncs közül mindössze egy bizonyult igazán jó választásnak, miközben a mezőny közel fele gyenge vagy kifejezetten nem ajánlott értékelést kapott.
Hiába törölték el a mobilparkolás kényelmi díját, több szolgáltatónál más jogcímen ismét megjelent a parkolásonként fizetendő felár. Ezt e Közlekedési Minisztérium elítéli.
Szerdától kizárólag mobiltelefon használatával lehet Budapesten fizetni a parkolásért: ezt meg lehet tenni alkalmazáson keresztül, sms-sel vagy hanghívással.
A Lexus ismét az első helyen végzett a legmegbízhatóbb autómárkák rangsorában.
Az Útinform tájékoztatása szerint a legforgalmasabb autópályákon és több főúton is fennakadásokra kell számítani.
A tervek között a vállalat teljes szerkezetének átalakítása, a beruházások jelentős visszafogása, valamint több németországi gyár bezárása is szerepel.
Az amerikai kormányzat döntése szerint a svédországi székhelyű, de kínai tulajdonosi hátterű Polestar a 2027-es modellévtől kezdve nem értékesítheti járműveit az Egyesült Államokban.
Az elszabaduló beszerzési és fenntartási költségek miatt az európai vállalatok egyre nagyobb arányban térnek át a használt autók lízingelésére.
Brüsszel szerint a független szervizek jövője azon múlik, hozzáférnek-e a modern autók javításához szükséges adatokhoz.
Pár perc alatt életveszélyessé válhat egy napon parkoló autó utastere a nyári kánikulában.
Hiába törölték el tavasszal a mobilparkolási szolgáltatás kényelmi díját, a jogszabályok szerint a szolgáltatók más extrákért szedhetnek be különdíjat.
Elfogadta a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló törvényt kedden az Országgyűlés.
Bár az európai újautó-piac 2026 első öt hónapjában összességében mérsékelten, mindössze 4 százalékkal bővült, a háttérben drasztikus átrendeződés zajlik.
Májusban tovább bővült az európai autópiac, a növekedést pedig egyértelműen az elektromos és hibrid modellek iránti élénk kereslet ösztönözte.
Kedden is folytatódott az olajárak csökkenése a nemzetközi piacokon, miután a befektetők egyre bizakodóbbak az amerikai–iráni tárgyalások eredményességével kapcsolatban.
A legtöbb autós csak akkor foglalkozik a hűtőrendszerrel, amikor már kigyullad valamelyik figyelmeztető lámpa.
A kormány ugyanakkor hangsúlyozza, hogy az üzemanyagpiac továbbra is jelentős ármozgásoknak lehet kitéve, ezért a jövőben is szükség lehet gyors beavatkozásra.
Hiába ismert a veszély, a vezetés közbeni mobiltelefon-használat továbbra is tömeges jelenség Európa-szerte.
FRISS HÍREK
Több friss hír
20:02
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. június 29.
2026. június 28.
2026. június 29.
2026. június 29.
Erről ne maradj le!
-
Új városnegyed születik Angyalföldön: a befektetők már rá is ugrottak
Rózsahegyi Zsanettet, a Láng Negyed projektvezetőjét a barnamezős beruházásról kérdeztük.
-
Videó: ez történik a Rossmann 20 milliárdos központjában, mielőtt feltöltik a polcokat
Így dolgoznak a félautomata rendszerek a háttérben.
Ajánlatunk
-
Több, mint 70 kuponnal érkezik a SPAR új kuponakciója (x)
Akár a nyaralásra készülsz, akár a nyári szünetet szeretnéd egyszerűbben és kedvezőbben megoldani, most érdemes figyelni a SPAR új kuponakciójára.
Autó legolvasottabb
3
4
KONFERENCIA
Tovább
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. június 29. 19:00
Pénzcentrum | 2026. június 29. 17:59
Agrárszektor | 2026. június 29. 20:27