A biztosítási szakértő szerint a kátyúk miatti autókárok rendezése sokszor azért fullad kudarcba, mert az autósok nem készülnek fel megfelelően a bizonyításra.
A Renault francia autógyártónál jelenleg tanulmányozzák annak a lehetőségét, hogy két részre bontják a céget. Ez azt segítené elő, hogy a fosszilis energiahordozóktól mentes járművek felé mozduljon a hangsúly az autógyártónál – írja a Portfolio.
A Renault-t két cégre bontanák, így az egyikben koncentrálhatna a gyártó az elektromos autók gyártására. Több csoport is aktívan dolgozik azon, hogy kitalálják az ehhez szükséges jogi struktúrát, ennek az elektromos eszközök ágánál Ampere a kódneve, a hibrideknél pedig Horse. A Renault csütörtöki közlése szerint ezek egyenként 10 ezer embert fognak foglalkoztatni jövőre. Az elektromos autó gyártása pedig Franciaországban lesz, míg a hagyományos gépjárművekkel foglalkozó munkaerő külföldre kerül.
A stratégiai döntés oka a Renault elmondása szerint, hogy új technológiákat adaptáljanak, illetve a cég erősségeire támaszkodás a különböző piacokon. A Renault részvényei a nemeztközi piacokon összesen 75%-ot estek az utóbbi öt évben.
-
Elfogyott a munkaerő? Ilyen szakembereket keresnek most leginkább a cégek
Hiába a versenyképes bér, egyre több pozícióra egyszerűen nincs jelentkező.
-
Negyedik éve piacvezető a Toyota Magyarországon (x)
A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető helyét Magyarországon.
-
Taxizás stresszmentesen? Mutatjuk a leghasznosabb funkciókat! (x)
Kényelem és biztonság minden út során: fedezd fel a Bolt beépített biztonsági funkcióit!
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







