Több vármegyében javulás látszik, máshol viszont nő a súlyos és halálos balesetek aránya - vagyis a probléma egyre inkább nem mennyiségi, hanem minőségi kérdéssé válik.
Ahogyan általánosságban az újabb autókról elmondható, az új Renault Captur is drágább lett, mint az elődmodell, hiszen több technikát passzíroztak bele. Ennek ellenére nem egy rossz autó, sőt, az elődhöz képest fényévekkel komolyabb, jobb lett. Mutatjuk, hogyan teljesített a pótvizsgán.
Nem véletlenül adtak el több százezret az előző verzióból Európában: a Renault Capturt talán csak a Clio tudta megelőzni a márka kínálatában. Az előző modell relatíve olcsó volt, hiszen már 4,5 millió forint körül ki lehetett hozni a legalapabb modellt a szalonból. Oké, olcsó, de azért nem voltunk teljesen megelégedve az előző verzióval (a videót ebben a cikkben találod!), így most arra voltunk kíváncsiak, hogy mennyiben javult fel a legújabb verzió.
Nagyjából ég és föld a különbség: a harmadik generációs Renault Captur egy komoly kocsi lett, igencsak tekintélyes technikával. Ám a fejlődést meg kell fizetni: ahogyan általánosságban az újabb autókról elmondható, ez is drágább lett, mint az elődmodell, hiszen több technikát passzíroztak bele. Mutatjuk, hogy teljesített a "pótvizsgán" a Renault crossovere:
Hatalmasat zuhant a villanyautók piaca: elképesztő lépésre szánták el magukat a bajba jutott gyártók
Az elektromos autók iránti kereslet visszaesése miatt az autógyártók és az akkumulátorgyártók egyre inkább az energiatárolás felé fordulnak.
-
Rugalmas díjazás, vállalkozásra szabott megoldások – az Ultrával új szintre emeli a céges bankolást az OTP Bank (x)
OTP Bank vállalkozói számlacsomagok: minden fejlődési szakaszban olyan megoldást kínál, amely az adott cégmérethez, forgalomhoz és igényekhez igazodik.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








