Közel 5 százalékkal csökkent a személygépkocsik kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának (kgfb) átlagos éves díja idén március végére.
Érdekes anomália található a teljesítményadó rendszerében. Nemcsak, hogy a magasabb káros kibocsátású autók adója alacsonyabb, hanem az adó kiszabása sem teljesen igazságos - írja a Totalcar.
A gépjárműadó (született: súlyadó, ma teljesítményadó) egy ilyen önkormányzati adó, ami egy elég fura valami. Az fizeti ugyanis, akinek a jármű január elsején a nevén volt. Ha tehát adhatok egy életmód-tanácsot, járművet venni január másodika után szabad, eladni viszont még szilveszter előtt kell, mert így valaki más fogja fizetni a gépjárműadót, gyakorlatilag az egész évre.
Mi ezzel a gond?
Az adórendszert arra lőtték be, hogy a polgármesteri hivatalban a néniknek ne kelljen egész évben koptatniuk a cerkát, aszerint, ki hogy adta-vette kocsikat. Így már januárban letudják, csak be kell szedni a pénzt. Ma már nem lenne nagy kunszt ezt megváltoztatni, ha valaki eladta a járművét (azonnal tudják a központi nyilvántartásból), akkor ne kelljen utána adóznia.
A régi (nem veteránok) autókat emellett úgy is támogatják, hogy olcsóbb az adójuk. Vagyis minél több kormot ont ki magából, úgy lesz egyre kedvezőbb az adózása.
Döbbenetes fordulat jön a magyar benzinkutakon: repedezik a rendszer, végleg eltűnhet a hatósági ár?
Az Egyesült Államok és Irán békekötésének hírére meredeken zuhant az olaj ára, miközben a forint többéves csúcsra erősödött.
-
A szépségápolásra a gazdasági nehézségek ellenére sem sajnálják a pénzt a magyarok + Videó
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.







