Az idén nyáron újra megindulhat az árverseny a különböző légitársaságok között, akik a visszaesőben lévő érdeklődés ellenére is szeretnék fenntartani, illetve növelni piaci részesedésüket, nyilatkozták a minap a Ferihegyen nemrégiben debütáló Ryanair vezetői.
A légitársaság, mely közel 50 millió főt reptet évente és 50 százalékkal nagyobb forgalmat bonyolít mint a globális szinten működő British Airways, az utóbbi évek legpesszimistább piaci értékeléssel állt elő, miszerint az átlagos jegyáraknak mindenképpen csökkenniük kell a kereslet ösztönzése és a profitnövekedés megtartása érdekében.
A nyilatkozatok érdekessége, hogy nem sokkal azután születtek meg, hogy a cég rekordméretű adózás utáni jövedelemről számolt be, mely elérte a 272 millió fontot és nem kevesebb mint 33 százalékkal meghaladta az előző évi nyereséget.
A vállalat számára nehézséget okozhat, hogy miközben növeli kapacitását, összesen 30 737-es Boeinget vásárolva, a kereslet ténylegesen visszaesik, a repüléshez szükséges forrásokkal legkevésbé ellátott utasok pedig lemondanak az utazás ezen, kényelemesebb módjáról.
A kedvező árairól és szigorú költségcsökkentési politikájáról híres Ryanair a tavalyi évi fellendülés hatására 7 százalékkal emelte a díjakat, melyek még most is érvényben vannak, a jövőben azonban várhatóan ismételten csökkentett árakat alkalmaz majd a vállalat.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A légitársaság vezetői azonban visszautasították azokat a feltételezéseket, miszerint az utasok környezettudatossá való válásának köszönhető az érdeklődés csökkenése, Micheal O'Leary csak a keresleti oldal által elfogadottnál magasabb árakat okolja az utasok számára csökkenéséért.
A legendás vállalatvezető emellett bejelentette, hogy várhatóan néhány év múlva megválik a Ryanairtől, hogy létrehozzon egy hasonló fapados, de a tengerentúlra közlekedő légitársaságot.








