Az iráni konfliktus nyomán gyakorlatilag lezárult a Hormuzi-szoros, ami világszerte súlyos kerozinhiányt okoz.
Nem kell többet fizetniük azoknak jövőre, akik a későbbiekben is a vasutat, a Volán-járatokat választják, sőt az autósoknak sem kerül többe a fizetős utak használata - írja a Világgazdaság.
A lap értesülése szerint a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) nem készíti elő és nem is tervezi kezdeményezni a közösségi közlekedési tarifák emelését. Vélhetően a nagyvárosokban is rövidesen eldől, hogy változnak-e a tömegközlekedés árai.
A fővárosban a 2015. augusztus 31-től fennálló díjszabás van érvényben. "Jövőbeni tarifaemelésről szóló döntés nincs" - válaszolta a napokban a lapnak a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. arra a kérdésre, hogy tervezik-e a közösségi közlekedési eszközök tarifáinak emelését 2016 elején vagy az év során.
-
Sok tízezer magyarnak biztosítunk munkát és megélhetést (x)
A legtöbb szempontból magyarok a kiskereskedelem óriásai
-
Itt működünk, itt adózunk, több mint 710 milliárdot fizettünk be a költségvetésbe (x)
A legtöbb szempontból magyarok a kiskereskedelem óriásai
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








