A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. által számolt 11,7 milliárd forintos mérnöki árhoz képest olcsóbban, 10,9 milliárdból építi meg a nyertes Colas-Hungária Kft. az M0 körgyűrűnek az M1 és az M6 autópálya közötti bal pályáját - jelentette be Reményik Kálmán elnök-vezérigazgató.
Reményik elmondta, hogy a Kelenföldi pályaudvar tervezésére és kivitelezésére kiírt közbeszerzést érvénytelenítési javaslattal viszik az igazgatóság elé. Ennek oka, hogy a hét ajánlatból hat formai okok miatt érvénytelen volt, az egyetlen érvényes ajánlat pedig 2,2 milliárd forinttal meghaladja a támogatási szerződésben rögzített összeget.
Az M0 körgyűrű először elkészült déli szakaszát több lépcsőben szélesítik 2-szer 3 sávosra, miután eredetileg az 1-szer 3 sávos útalapra tették rá a 2-szer 2 sávot, ami balesetveszélyes és emiatt torlódik a forgalom. Az M1 és M6 közti 6,6 kilométeres szakaszt 2011 közepére építi meg a Colas-Hungária Kft.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026






