Kisautók ütköztek: súlyos végtag- és nyaki sérülések - teszt

A teszteket felügyelő szakember szerint az emberek leginkább a kedvezőbb fogyasztás és az alacsonyabb vételár miatt döntenek a költséghatékonyabb modellek mellett, ugyanakkor a kisautókkal vállalják az ütközésekből eredő súlyosabb sérülések kockázatát.

A tesztek során - ahol a kisautók biztonságát vizsgálták egy magasabb kategóriába tartozó járművel történő frontális ütközés esetén - méretüknél fogva jóval gyengébben teljesítettek a kisautók a középkategóriás társaiknál.

A végeredmény megmutatta, hogy a kisautók esetében milyen fontossággal bír a biztonsági öv használata és a légzsákok működése egy frontális ütközés során. Ezek a biztonsági felszerelések kiemelt szerepet kapnak, ugyanakkor az alacsonyabb önsúly és a kisebb méret következtében még így is súlyos sérülésekkel járhat egy nagyobb autóval történő szerencsétlen találkozás.

A kisautók jóval könnyebben sebezhetőek, amit jól mutat, hogy az ütközések során a középkategóriás modellek jóval kisebb sérüléseket szenvedtek. A Mercedes C-osztály jelentős sérüléseket okozott a Smart karosszériájában, a fülkében nem sok helye maradt a tesztbábunak. A vezetőt a valóságban súlyos végtag- és fejsérülések érték volna.

A Yaris is összetört a Camryval történt frontális ütközés során, a szakértők a tesztbábut ért károk alapján valószínűsítették, hogy a kisautó vezetője láb-, kar- és nyaki sérüléseket is elszenvedett volna. Az intézet képviselői elmondták, az autóvásárlás során mérlegelni kell, hogy a kedvezőbb árfekvésű kisautókat, vagy a magasabb biztonságot nyújtó középkategóriás modelleket választjuk.