Leállt a termelés a Suzuki gyárban, a General Motors olajjal megy tovább, az Audit pedig nem érinti a gázkorlátozás - írja a Világgazdaság.
Az Audi gyárban távfűtés van és csak egyes gyáregységeknél kell gázt használni - magyarázza a helyzetet a lapnak Lőre Péter PR-igazgató. Így akkor sem lesz probléma a termeléssel, ha jövő héten folytatódik a termelés a téli leállás után, hiszen az Audi mindössze 50 köbméter gázt használ óránként a termeléshez.
Nem úgy mint a Suzuki gyár, ahol a szokásos 4500 köbméter gáz helyett csak 2000 köbméter érkezett óránként a gázkorlátozás miatt, ezért tegnap 10 órától le kellett állítani a termelést. Az alkalmazottakat azzal az ígérettel küldték haza, hogy hétfőtől tovább folytatódhat a termelés, egyrészt mert a gyár vezetői bíznak benne, hogy addigra rendeződik a helyzet, továbbá pedig válságstratégiát készítenek a termelés tovább folytatásának módjáról a gázkorlátozás ellenére.
Nem csökkent a termelés a szentgotthárdi General Motorsban, mivel az Audi Hungáriához hasonlóan a GM üzemeiben is kevés gázt használnak. Ráadásul a tegnap reggeli értesítés után megoldották, hogy a fűtés ne gázzal hanem olajjal illetve elektromos energiával történjen.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








