Szeptember utolsó hetében 97 esetben fordult elő, hogy a tulajdonosok alacsonyabb díjkategóriában vásároltak matricát, így ők összesen 2,6 millió forint pótdíjat fizetnek. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szakemberei ezen felül további 1305 esetben folytatnak vizsgálatot, így a kirótt pótdíjak összege valószínűleg jelentős mértékben növekedni fog.
Több mint két héttel ezelőtt röppent fel először az a sajtóértesülés, miszerint a magyar autópályákon a díjkategória-tévesztők az ellenőrző rendszer állítólagos hiányosságának köszönhetően megússzák a pótdíjfizetést. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. értékesítési adatai és úthasználati jogosultság ellenőrző rendszerének kimutatásai azonban ellentmondanak ennek az állításnak.
A téves sajtóinformáció megjelenése utáni héten közel 190 000 rendszámra vásároltak matricát. Ezek közül 97 esetben bizonyítható egyértelműen, hogy a jármű besorolásához képest alacsonyabb díjkategóriában történt a vásárlás, így a tulajdonosok pár napon belül megkapják a pótdíjfizetési felszólítást. Az általuk befizetett pótdíj legkevesebb 2 600 000 Ft-tal gazdagítja majd az Útpénztárt. További 1305 rendszámmal kapcsolatban merült fel visszaélés gyanúja, ezeknek az eseteknek a kivizsgálása folyamatban van.
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szakemberei folyamatosan ellenőrzik a díjkategória tévesztéseket és rendszeresen elemzik a bliccelési típusok előfordulását, így a Társaság azonnal reagálhat az esetleges változásokra. A vizsgálatok során az említett szakemberek a KEK KH-tól (Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala) kérik le a rendszámhoz tartozó adatokat, és amennyiben a visszaélés gyanúja beigazolódik, az érintett jármű tulajdonosai is pótdíjat kötelesek fizetni. Az eljárás a törvényi előírásoknak megfelelően, az adatvédelmi ombudsman ajánlása alapján történik, így a matricás rendszer ellenőrzőjének birtokába csak olyan adatok kerülnek, amelyekkel jogosan rendelkezhet.
Az ÁAK Zrt. ismételten felhívja az autósok figyelmét, hogy a díjköteles autópálya-szakaszokat csak érvényes matricával lehet igénybe venni, amit már az autópályára való felhajtás előtt be kell szerezni. Az alacsonyabb díjkategóriában vásárolt úthasználati jogosultság éppúgy bliccelésnek minősül, mint ha valaki egyáltalán nem fizet az autópályák igénybe vételéért, és amint a mostani példa is mutatja, minden blicceléssel próbálkozó autósnak pótdíjat kell fizetnie. A társaság ezúton is köszöni a szabályokat betartó autósoknak, hogy megvásárolták a matricát!
JÓL JÖNNE 5 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 5 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 106 053 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 10,39%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,61%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az autópálya-matricák értékesítését és ellenőrzését 2006. január 1. óta a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK, a korábbi Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság) megbízása alapján végzi. Az így befolyt összeg a KKK által üzemeltetett Útpénztár költségvetésének bevételi oldalát erősíti, és kizárólag a közlekedési hálózat fejlesztésére és üzemeltetésére fordítható.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








