Rengeteget költhetsz az autódra: a tiéd rajta van a listán?

A Forbes az első öt évben felmerülő üzemanyag-, szervízköltség, biztosítási díj és amortizáció alapján rangsorolta a 2007-es modelleket. A benzinköltséget évi 15 ezer mérföldre számították ki, ennél persze egyértelműbb mutatót jelent a fogyasztás.

A legolcsóbban birtokolható idei modellekkel már megismerkedtünk egy korábbi cikkünkben. Így most a legdrágább luxusautókat mutatjuk be, melyek esetében, ahogy azt már említettük, az üzemanyag adja a legnagyobb költséget.

Az első tízbe bekerülő modellek legtöbbje nyolchengeres motorral rendelkezik, amely nem éppen alacsony fogyasztásáról híres. Az egyik legmagasabb (20,1 millió forintos) fogyasztói árral bíró Porsche 911 GT3 pontosan azért tudott leghátul végezni a negatív listán, mert az átlagtól eltérően hathengeres, relatív alacsony fogyasztással rendelkező motor hajtja.

A lista ezzel szemben kellemetlen meglepetést jelent azok számára, akik épp most vásároltak meg első Mercedes G55-süket, BMW M6 Coupéjukat vagy Audi RS4-üket, mert mindhárom modell bőven 4 millió forintnyi kiadást jelent majd számukra az első öt esztendőben. A BMW M6 esetén pontosan különlegessége adja helyezését, ez a modell ugyanis eléggé ritka, 10 hengeres motorral rendelkezik.

Persze elképzelhető, hogy azok számára, akik könnyedén kifizetik a közel 20 millió forintos vételi árat, az évenként körülbelül 1 millió forint költség sem jelent majd érvágást. De miért ne spórolhatnának könnyedén az autókon, ha megtehetik?

A Forbes a rangsor felállításához a Vincentric adatait hívta segítségül, a cég által szolgáltatott adatok alapján becsülték meg az első öt évben felmerülő szervízköltségek nagyságát, ehhez adták hozzá a gyár által megadott fogyasztási adatokkal és az ajánlott üzemanyag árával kiszámított üzemanyagköltséget.