A balatoni szezonban pultosokat, hostesseket, eladókat és csomagolókat is keresnek, több helyen 3000 forintos órabért is kínálnak.
Tarthatatlan a sofőrhiány, alacsonyak a bérek, a közlekedési cégek egymástól happolják el a szakképzett járművezetőket, akik végül jobb fizetésért külföldön kötnek ki - írja közleményében a a Volán-társaságoknál működő Közúti Közlekedési Szakszervezet.
A szervezet üdvözli és örül a hírnek, amelyet Tasó László államtitkár tegnap, egy debreceni konferencián bejelentett: rendezik a közlekedésben dolgozók helyzetét, emelik a béreket. Az viszont nem derült ki, hogy az intézkedés minden alágazatot érint-e vagy csak a vasutat, amelyről az államtitkár a bejelentéskor említést is tett.
A közösségi közlekedésben dolgozók - például a Volán-társaságoknál - ezért joggal aggódnak, hogy csupán az államtitkár feledékenysége miatt maradtak-e ki a felsorolásból vagy a hírhedten kevés szakemberrel, alacsony bérért szolgáltató közösségi közlekedésiek nem tatoznak a kedvezményezettek körébe - írja közleményében a KKSZ.
A szakszervezet elnöke, Baranyai Zoltán azért is tartja magukra nézve aggályosnak a bejelentést, mert a sajtóhírek szerint az államtitkár kizárólag Magyar Közút Zrt.-ről beszélt - a vasutat konkrétan megemlítette -, s a konferencián, ahol mindez elhangzott egyetlen előadó sem volt, aki a Közlekedési Központhoz köthető. Vagyis, említést sem tett a Volán-társaságok munkavállalóit, a buszvezetői hiányról és az alágazatban uralkodó alacsony bérek rendezéséről. Pedig,
- a Közlekedési Központoknál a járművezetők és a karbantartók körében is egyre tragikusabb a létszámhiány
- nem a vasút társaság munkavállalóinak a legalacsonyabb az átlagkeresetük!
NEKED AJÁNLJUK
Az AI sok szakmát kiválthat, de a villanyszerelőkre továbbra is nagy a kereslet, ráadásul a bérek is vonzóak.
A magyar munkaerőpiacban ma több százezer ember dolgozna többet vagy rugalmasabban, ha lenne rá valódi, alacsony belépési küszöbű lehetőség.
"Összességében azt gondolom, a valóban jó szakemberek (üzleti elemzők, fejlesztők és a tesztelők, azaz minőségbiztosítók) szerepe felértékelődik a mai világban."
A brit klasszis döntésének hátterében egy 2025 nyarán elszenvedett, rendkívül súlyos sérülésekkel járó baleset áll, amely után már nem tudott visszatérni a versenyzéshez.
A frissen elkészült első Magyar Senior Index szerint a 45 év feletti álláskeresők 92,6 százaléka tapasztal koralapú kirekesztést, miközben a vállalatok többsége sem az AI‑átmenetre,...
Javult a munkaerőpiaci helyzet a második negyedévben: országosan több állást hirdettek meg a cégek, mint egy évvel korábban.
Hamarosan megnyit a Popeyes újabb magyarországi étterme, a dolgozókat bruttó félmillió forint körüli fizetéssel keresik.
Elemzők szerint a célzott leépítések inkább a portfólió átrendezését és a működési fegyelmet tükrözik, mintsem a részvényárfolyam újbóli fellendülését céloznák.
Egyre optimistábban látják fizetési kilátásaikat a dolgozó fiatalok.
A munkáltatók gyakran az információhiány miatt ódzkodnak attól, hogy megváltozott munkaképességűeket foglalkoztassanak.
A mesterséges intelligencia és a robotika néhány éven belül alapjaiban alakíthatja át a munkaerőpiacot.
A nyári szabadságok időszakában évről évre ugyanazok a kérdések merülnek fel a munkahelyeken.
A küldemények feldolgozása, kézbesítése jelenleg a megszokott rendben zajlik és valamennyi posta a megszokott nyitvatartás szerint működik, viszont hamarosan érkezik az újabb hőkupola.
Szigorú elvárások, kemény kiképzés és komoly felelősség – ilyen valójában a légiutas-kísérők munkája.
Akár bruttó 700 ezer forintot is kereshet egy targoncavezető, de regionálisan nagy eltérések lehetnek a bérekben.
Manapság egyre nehezebb a mezőgazdaságban egyre nagyobb gondot okoz a munkaerőhiány, amit a vendégmunkások foglalkoztatásának szigorítása is tovább fokozhat.
A lassuló gazdaság és az MI miatt egyre kevesebb a belépő szintű állás, sok fiatal hónapokig keres munkát.
A szegedi BYD-gyár a korábbi tervekkel ellentétben akár húszezer embernek is munkát adhat.
Még költöznének is a fiatal mérkönaspiránsok abban az esetben, ha munkájukat más magyar városban jobban megfizetik.
A nyári szünet beköszöntével idén is jelentősen megnőtt a diákmunkák iránti kereslet: a fiatalok átlagosan bruttó 2000 és 2500 forint közötti órabérre számíthatnak.
2026 májusában 4 millió 654 ezer fő dolgozott Magyarországon, miközben a munkanélküliségi ráta 4,3 százalékon állt.
Miközben a leggazdagabb magyar településeken már a 800 ezer forintot közelíti a nettó átlagkereset, addig a legszegényebb falvakban alig haladja meg a 165 ezer forintot.
HR BLOGGER
hrdoktor | 2026.07.08 07:32
Ön is evett már olyankor, amikor nem is volt éhes, és csak az unalmán vagy a rosszkedvén, esetleg a...
legacykft | 2026.06.30 20:33
Az előző írásomban arról írtam, hogy a vezető nem egyszerűen döntéseket hoz, hanem jelentést ad anna...
laskainelli | 2026.06.29 15:40
Mindannyian vágyunk a biztonságra, a szeretetre és arra, hogy érvényesítsenek minket. Vannak azonban...
coachco | 2026.05.05 20:26
Izgalmas téma az 1989-es rendszerváltás. Azért is, mert sokan a mostanit is annak reméljük.
[...] B...
kovacstunde | 2025.11.15 08:00
Pár nappal ezelőtt Gabi barátnőmmel beszélgettünk, éppen ennek a cikknek a gondolataival voltam elfo...
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. július 10.
2026. július 9.
2026. július 9.
2026. július 9.
Erről ne maradj le!
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.
NAPTÁR
Tovább
2026. július 10. péntek
Amália
28. hét
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. július 10. 06:28
Pénzcentrum | 2026. július 10. 05:38
Agrárszektor | 2026. július 9. 20:32