Vajon milyen lehet a hód íze? Elővesszük a régi recepteket, és azt is kiderítjük, mivel lehetne ma helyettesíteni, ha nem akarjuk a barátainkat egy igazi...
A hír ennyi, nem épülhet meg az új Duna-híd Vácnál, elutasították az összes vizsgált nyomvonalváltozatot, amely a várost elkerülő közúti átkelést biztosította volna.
Meglepő, de egyre inkább végleges fordulatot vett a régóta tervezett váci Duna-híd sorsa: a Pest Vármegyei Kormányhivatal környezetvédelmi okokra hivatkozva elutasította az összes vizsgált nyomvonalváltozatot, így az új híd egyelőre biztosan nem épülhet meg – számolt be róla a Váci Napló.
A hír kapcsán az ATV cikkében kiemlete, a váci híd ötlete nem új keletű: több mint egy évtizede napirenden van. A projektet még a 2010-es évek elején Harrach Péter, a KDNP országgyűlési képviselője vetette fel. Később, 2014-től újra terítékre került, 2019-ben pedig Fördős Attila, Vác akkori KDNP-s polgármestere jelentette be, hogy elkészült egy tanulmányterv, amely szerint a híd a település déli részén ívelne át a Dunán. Mindez azonban csupán terv maradt.
Rétvári Bence, a térség fideszes országgyűlési képviselője 2020-ban új lendületet adott az ügynek, mögé állt Orbán Viktor miniszterelnök is. 2021-ben a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) már tervezői pályázatot írt ki, amit az Unitef-Roden konzorcium nyert meg. A fejlesztés tehát reális közelségbe került, különösen, amikor 2024-ben már talajmechanikai vizsgálatokat végeztek, majd 2025 elején elindultak a környezeti hatásvizsgálatok is.
Most viszont 2025. május 16-i határozatával a kormányhivatal mindhárom tervezett nyomvonalat elutasította. Pedig a tanulmányterv három különböző változatot is vizsgált:
- É4-es nyomvonal: Északról kerülte volna meg Vácot, az Iskolaváros térségében.
- D1-es változat: A váci Alsóvároson, a Burgundia városrészen keresztül vezetett volna.
- D2-es nyomvonal: Délről, Vác és Sződliget között biztosította volna a híd átkelését.
Mindhárom változat elbukott: az É4-es és D2-es terveknél természetvédelmi aggályok merültek fel, míg a D1-es nyomvonal a váci műemléki környezet védelme miatt kapott piros lapot.
JÓL JÖNNE 9 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 9 000 000 forintot igényelnél 8 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 134 246 forintos törlesztővel a CIB Bank és az UniCredit Bank nyújtja (THM 9,94%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,5%-ot) és az Erste Bank (THM 10.67%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A mostani határozat nem zárja ki véglegesen a hídépítés lehetőségét, de egyértelművé teszi: az érintett térség érzékeny környezeti és kulturális öröksége jelentős akadálya a tervezett beruházásnak. A tervezőknek újra kell gondolniuk a nyomvonalakat, vagy alternatív megoldásokkal kell előállniuk - írta a Váci Napló.
A váci híd ügye tehát nem csupán közlekedésszervezési kérdés: régóta vita tárgyát képezi, hogy a város közúti tehermentesítése érdekében valóban szükséges-e az új Duna-híd, és ha igen, akkor hol lenne a legkevesebb környezeti és kulturális áldozattal járó helyszín.
Ha nyernél a lottón, most akár saját gyógyfürdőd is lehet: ennyiért árulják a híres vasi komplexumot
a megütnéd a lottóötöst, és mindig is arról álmodoztál, hogy egyszer saját fürdőd legyen, most itt a lehetőség. Szeleste gyógyfürdőjét ugyanis 1,3 milliárd forintért kínálják...
Tönk szélén a hazai vendéglátás? Ez a 3 legendás vidéki étterem is eladó, százmilliókat kérnek értük
A körmendi Teke, a szombathelyi Sörpatika és az Őrség egyik ismert étterme is új gazdát keres – az árcédulákon pedig százmilliós összegek szerepelnek.
-
300 ezres kárgaranciát is érhet a jól felszerelt vadriasztó, de sok autós egy alapvető dolgot ront el
A vadriasztóhoz járó akár 300 ezer forintos kárgarancia érvényesítésénél a megfelelő felszerelés is kulcsfontosságú lehet.
-
A digitalizáció térnyerése a csomagküldésben: már több mint 700 ezren használják a GLS alkalmazását (x)
Egyre többen intézik már Magyarországon a csomagfeladást és a csomagátvételt teljesen digitálisan. A cég szerint a felhasználók egyre nagyobb arányban választják az önkiszolgáló online megoldásokat.
-
Te kire voksolsz? Már tart a Lidl Érték.Lánc közönségszavazása! (x)
Gyermekek támogatása, esélyteremtés, közösségépítés, egészségmegőrzés vagy éppen környezetvédelem: harminc különleges civil kezdeményezés jutott be a Lidl Magyarország Érték.Lánc Programjának döntőjébe.







