Óriási balhé robbant ki a dízeltámogatás körül, kiakadtak a fuvarozók a kormány döntésén

A NiT Hungary közleményében elfogadhatatlannak nevezte a pénteken bejelentett támogatási konstrukciót. A szervezet szerint a közel 11 600 hazai fuvarozó helyzetét tovább súlyosbítja, hogy nem kapnak kompenzációt az elszálló gázolajárak miatt.

A szakma szerint az ágazat a GDP 4 százalékát adja, miközben a hazai gázolaj-fogyasztás több mint feléért felel, ezért azonnali segítséget várnak, és a kormányhoz, illetve a szakminiszterhez fordulnak.

Hasonlóan élesen reagált a Magyar Független Fuvarozók Egyesülete is, amely szerint hónapok óta jelzik, hogy az üzemanyagárak veszélybe sodorják a fuvarozó kis- és középvállalkozásokat. A szervezet szerint miközben a dízelautók tulajdonosai támogatást kapnak, a mezőgazdasági felhasználók pedig visszakapják a jövedéki adót, a közúti fuvarozók továbbra is a teljes árat kénytelenek megfizetni. Ezt az egyesület arculcsapásként értékeli, és úgy látja, hogy a fuvarozó KKV-k ismét magukra maradtak.

A fuvarozók szerint azonban az intézkedés nemcsak az ágazat vállalkozásainak problémája, hiszen a szállítmányozás az ország ellátásának működéséhez is nélkülözhetetlen. Ha a fuvarozók nem szállítanak, az áru nem jut el a feldolgozókhoz, az üzletekbe és végső soron a magyar családokhoz sem.

Az MFFE abban bízik, hogy a mostani bejelentés csak egy átfogó intézkedéscsomag első része, és a kormány rövid időn belül a fuvarozók számára is konkrét segítséget jelent be. Ellenkező esetben szerintük a kormány tudatosan magára hagyja a nehéz helyzetbe került fuvarozó vállalkozásokat.