A probléma az, hogy a növekedési tartalékaink kimerültek az előző pár évben. Ahhoz, hogy ebből kijussunk, ahhoz nem elégséges, és nem is szükséges az euro-csatlakozás.
Egyre súlyosabb pénzügyi krízisben Budapest: tologatni kell a számlákat, már a tömegközlekedést is érinti
A főváros súlyosbodó likviditási gondjai miatt Karácsony Gergely jövő tavaszra halasztotta a Budapesti Közlekedési Központ egyik fő partnerének, az ArrivaBusnak járó 9 milliárd forintos kifizetést. A döntésre alig egy héttel azután került sor, hogy a főpolgármester általános kifizetési korlátozást rendelt el a Fővárosi Önkormányzatnál.
A Fővárosi Közgyűlés két ülése között hozott, halaszthatatlan döntés értelmében a BKK az idén szeptember és december között esedékes számláit csak 2027 márciusában egyenlíti ki. A közlekedési társaság a likviditási egyensúly megőrzésével indokolta a kötelezettségek átütemezését. Bár hasonló fizetési halasztásra tavaly is sor került, a jelenlegi helyzet súlyosságát mutatja, hogy idén már hónapokkal korábban, az ősz elején rákényszerült erre a városvezetés - írta a Népszava.
A csúszás hírére reagálva Naszályi Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke kifejezte reményét, hogy a döntés nem veszélyezteti a munkavállalók bérét. A fizetőképesség fenntartása érdekében a BKV vezetése hetente egyeztet a fővárossal.
A kassza kiürülését jól mutatja, hogy Karácsony Gergely 2026. szeptember 1-jétől létszámstopot és kifizetési korlátozást vezetett be, így minden új kiadáshoz előzetes főpolgármesteri engedély szükséges. A mostani halasztás rávilágít arra, hogy az új kötelezettségvállalások tilalma után már a meglévő tartozások kifizetése is akadályokba ütközik.
A BKK anyagi nehézségeit tovább fokozza a közösségi közlekedésre szánt 12 milliárd forintos állami normatíva idei elmaradása. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint ugyanakkor a fő problémát nem a normatíva, hanem a szolidaritási hozzájárulás jelenti. A miniszter elismerte, hogy a korábbi kormány által meghatározott számítási modell és a fizetési kötelezettség mértéke egyértelműen nehézségeket okoz Budapestnek, egyúttal jelezte, hogy már keresik a megoldást a helyzet rendezésére.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Címlapkép: Máthé Zoltán, MTI/MTVA
-
300 ezres kárgaranciát is érhet a jól felszerelt vadriasztó, de sok autós egy alapvető dolgot ront el
A vadriasztóhoz járó akár 300 ezer forintos kárgarancia érvényesítésénél a megfelelő felszerelés is kulcsfontosságú lehet.
-
A digitalizáció térnyerése a csomagküldésben: már több mint 700 ezren használják a GLS alkalmazását (x)
Egyre többen intézik már Magyarországon a csomagfeladást és a csomagátvételt teljesen digitálisan. A cég szerint a felhasználók egyre nagyobb arányban választják az önkiszolgáló online megoldásokat.
-
Te kire voksolsz? Már tart a Lidl Érték.Lánc közönségszavazása! (x)
Gyermekek támogatása, esélyteremtés, közösségépítés, egészségmegőrzés vagy éppen környezetvédelem: harminc különleges civil kezdeményezés jutott be a Lidl Magyarország Érték.Lánc Programjának döntőjébe.







