Megszólalt a CATL egyik vezetője: ezt tervezik a debreceni akkugyárral

Jason Chen arról számolt be, hogy a cég meglepődött, hogy mekkora ellenállás alakult ki Debrecenben, amikor bejelentették a beruházást. A cégvezető elmondta, hogy egyáltalán nem számítottak tiltakozásra, mivel nem tapasztaltak hasonlót a németországi beruházások esetében a lakosságtól.

Chen hozzátette, hogy a történtek után készenállnak arra, hogy minden információt megosszanak a beruházásról egy konstruktív párbeszéd keretében.

Ehhez képest a fórumon történtek meglepetésként hatottak rám is, de tisztában vagyok vele, hogy egy ekkora fejlesztés nagyon sok kérdést vet fel, és nagyon különböző reakciókat tud kiváltani az emberekből. Ezzel együtt kétségünk sincs afelől, hogy Debrecenben szeretnénk megvalósítani beruházásunkat. A csapatommal a közmeghallgatást követően azonban új megközelítést kellett kidolgoznunk arra, hogyan kommunikáljunk a nyilvánosság felé

– mondta a cégvezető, aki azt is elmesélte, hogy miért döntöttek Debrecen mellett.

Potenciális gyártási helyszínek mérlegelésénél olyan szempontok játszottak döntő szerepet, mint a munkaerő-piac helyzete, az oktatás színvonala vagy az infrastrukturális adottságok. Ezek Debrecenben mind rendkívül kedvezőek. A döntésünket az is nagyban befolyásolta, hogy Magyarország komoly járműipari tradíciókkal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy debreceni üzemünk működését az iparágból érkező, képzett szakemberek tudják majd támogatni

– emelte ki, majd arra is kitért, hogy szeretnének becsatlakozni Debrecen és az agglomeráció közösségi életébe.

Szemétszedési, faültetési akciókat szervezünk, valamint támogatni fogjuk a városban működő gyermekkórházat és gyermekotthonokat és tervezzük iskolai játszótér építését is

– magyarázta.