Hova is kell most zöldkártya? Oszlassuk el a tévhiteket!

Mi is az a zöldkártya?

Ha autóval utazunk külföldre, a nemzetközi gépjárműforgalomban igazolnunk kell, hogy rendelkezünk kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással, vagyis az általunk okozott károkat valaki fedezi. Ezt az úgynevezett nemzetközi Zöldkártyával tudjuk igazolni, ami nem azonos a környezetvédelmi felülvizsgálatot igazoló, hasonló nevű zöldkártyával.

A kártyát a biztosítók a felelősségbiztosítási fedezet fennállásának utolsó napjáig (biztosítási díjjal fedezett időszak vége + 30 nap) állítják ki, legkevesebb 15 napra. A bizonylat kiállítása az ügyfelek számára minden esetben ingyenes.

Ahogy a Mabisz is oldalán olvasható, a Zöldkártya Egyezményben rögzített Zöldkártya, mint a meglátogatott országban előírt biztosítási fedezet meglétét igazoló dokumentum felmutatásával a gépjármű üzembentartója igazolja a gépjármű felelősségi fedezetet. A Zöldkártyát minden tagország ugyanazzal a szöveggel és formátumban készíti el, és a kiadó ország nyelvén kívül angolul és franciául is tartalmazza megnevezését.

A nemzetközi zöldkártya rendszerhez tartoznak Európa országai, valamint Irán, Izrael, Marokkó, Tunézia, nem tagjai azonban a rendszernek a volt Szovjetunió utódállamai, kivéve Belorussziát, Észtországot, Lettországot, Litvániát, Moldáviát és Ukrajnát.

Hova elég a H betű?

Az érvényes felelősségbiztosítás igazoló zöld kártyára az úgynevezett rendszámegyezményben részt vevő országokban nincs szükség. Az egyezményt ratifikáló országokban ugyanis a gépjármű telephelye szerinti ország hatósági jelzését (rendszámát), valamint a gépjárművön külön elhelyezett ország jelzést is elfogadják az érvényes felelősségbiztosítás igazolásául. Ez tehát azt jelenti, hogy a magyar rendszám és ország jelzés (H betű) igazolja az érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét, így külön zöldkártyát nem kötelező kiváltani ezekbe az országokba történő utazáskor.

Mire jó az EU-s rendszámtábla?

Az Európai Unió tagországában kiadott forgalmi rendszámtáblák esetében az autókat az Európai Unió területén nem kell további külön országjelzéssel ellátni. Ezen rendszámtáblák bal oldalán, vagy a bal felső sarkában függőleges kék mezőben található a körben elhelyezkedő 12 sárga csillag és alatta a kiadó állam jelzése, ezért nincs szükség tehát további országjelzésre.

Ne kerülgessük a kását: lássuk, hol kötelező a zöld kártya!

A Mabisz honlapján olvasható tájékoztató szerint minden esetben kötelező kiváltani a Zöldkártyát a következő országokba történő utazáshoz: Belorusszia, Irán, Izrael, Marokkó, Moldávia, Törökország, Tunézia és Ukrajna. Egyes országok esetén ugyan nem kötelező, azonban különösen javasolt az igazoló kártya kiváltása. Ide tartoznak Albánia, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Görögország, Írország, Macedónia, Málta, Nagy-Britannia, Olaszország, Románia, valamint Szerbia és Montenegró.

Mint már említettük, a volt Szovjetunió utódállamai - Belorusszia, Észtország, Lettország, Litvánia, Moldávia és Ukrajna kivételével - nem tagjai a nemzetközi Zöldkártya rendszernek Az ezekbe az országokba történő utazáskor, illetőleg ha a jármű üzembentartója, vezetője nem rendelkezik érvényes Zöldkártyával, az illető országba való belépéskor, a határon kell az előírt kgfb szerződést megkötni.