Meglepő fordulat a kínai BYD-től: mégsem halasztják el a magyarországi gyártás beindítását, sőt – már 2025 végén elindulhat a termelés az új üzemben. A müncheni autószalonon bejelentett döntés komoly üzenet Európának: a világ egyik legnagyobb elektromosautó-gyártója hosszú távra rendezkedik be Magyarországon. Az első modell, a Dolphin Surf, már gyártósorra is kerülhet – miközben korábban még a projekt elcsúszásáról szóltak a hírek.
A kínai BYD elektromosautó-gyártó 2025 végéig megkezdi a termelést új magyarországi üzemében - jelentette be Stella Li, a vállalat ügyvezető alelnöke hétfőn a müncheni autószalonon tartott sajtóeseményen.
"Ez azt mutatja, hogy hosszú távra tervezünk Európában" - hangsúlyozta Li. Az első modell, amely a gyártósorról legördül, a Dolphin Surf kompakt elektromos autó lesz.
A bejelentés azután érkezett, hogy a Reuters júliusban arról számolt be: a BYD fontolgatja a magyarországi tömeggyártás 2026-ra történő elhalasztását, és az üzem kapacitás alatti működtetését legalább az első két évben - írta a Reuters.
Szujó az MNASZ-elnöki teendői mellett a média világában is aktív maradt, korábban a Nemzeti Sportrádió reggeli sávjában vezetett műsort, jelenleg pedig az RTL Reggeli egyik...
Magyarországon évente több ezer nőnél diagnosztizálnak emlődaganatot, az érintett korosztály jelentős része mégsem vesz részt rendszeresen a megelőző vizsgálatokon.
Aláírta az elnök az üzemanyagokat forgalmazó cégek többletnyereségét érintő különadóról szóló törvényt, egyúttal utólagos alkotmánybírósági normakontrollt kért a jogszabályról.
A gazdaságkutató számításai szerint több mint 9390 milliárd forintra lenne szükség ahhoz, hogy legalább megfelelő állapotba hozzák a teljes úthálózatot.
Miközben ma megérkezik a dízelautósoknak járó támogatás első részlete, a használtautó-piacon már jó ideje látszik a dízelek iránti érdeklődés visszaesése.
A BMW új stratégiát mutatott be a befektetőknek, amellyel a helyi termelés bővítésével, költségcsökkentéssel és új modellek bevezetésével kívánja helyreállítani megcsappant jövedelmezőségét
A Ford vezérigazgatója, Jim Farley óvatosságra intett a kínai autógyártók amerikai piacra lépésével kapcsolatban, és Európa példájára hivatkozott, ahol szerinte már elkéstek a védekezéssel.