A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff az Osztrák Nagydíjat követően nyíltan bírálta a Ferrarit a fejlesztési üteme és a költségplafon kihasználása miatt.
Drámai mértékű leépítés sújtotta a német autóipart az elmúlt egy évben – derül ki az EY tanácsadó cég friss tanulmányából. A szektorban legalább 51 500 alkalmazott vesztette el az állását, ami közel 7 százalékos visszaesést jelent a foglalkoztatottak számában.
Az EY adatai szerint a német iparágak közül az autóiparban volt a legnagyobb mértékű létszámcsökkenés. Összességében az iparban 114 ezerrel dolgoznak kevesebben, ami 2 százalékos mérséklődésnek felel meg egyetlen év alatt.
A járvány előtti időszakhoz viszonyítva még súlyosabb a helyzet: 2019-hez képest 245 ezerrel kevesebb az ipari dolgozó, ez 4,3 százalékos csökkenést jelent.
Más ágazatok sem úszták meg a leépítéseket: a gépiparban 17 ezer, a kohászatban 12 ezer fővel csökkent a létszám. Ugyanakkor a vegyiparban és a gyógyszeriparban nem történt elbocsátás.
A számok jól mutatják, hogy a német ipar gerincét adó autógyártás különösen nehéz időszakon megy keresztül, amely a beszállítói láncokat és a teljes gazdaságot is érinti.
Megéri négyévszakos gumira váltani 2026-ban? Itt a nagy teszt: csak egy abroncs kapott jó minősítést
A 16 vizsgált abroncs közül mindössze egy bizonyult igazán jó választásnak, miközben a mezőny közel fele gyenge vagy kifejezetten nem ajánlott értékelést kapott.
-
Új városnegyed születik Angyalföldön: a befektetők már rá is ugrottak
Rózsahegyi Zsanettet, a Láng Negyed projektvezetőjét a barnamezős beruházásról kérdeztük.
-
Videó: ez történik a Rossmann 20 milliárdos központjában, mielőtt feltöltik a polcokat
Így dolgoznak a félautomata rendszerek a háttérben.
-
Több, mint 70 kuponnal érkezik a SPAR új kuponakciója (x)
Akár a nyaralásra készülsz, akár a nyári szünetet szeretnéd egyszerűbben és kedvezőbben megoldani, most érdemes figyelni a SPAR új kuponakciójára.







