Óriási fordulat az autópiacon, kígyóznak a sorok ezekért a kocsikért: óriási menetelés készül?

Az új autók eladása Európában 2,8%-kal nőtt márciusban, amit elsősorban a brit és a spanyol piac kétszámjegyű bővülése húzott, derült ki az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) csütörtöki adataiból. A tisztán elektromos autók eladásai 23,6%-kal emelkedtek, és ez ellensúlyozta a benzines és dízelmodellek iránti kereslet csökkenését - írja a Reuters.

Miközben az európai autógyártók otthoni piacokon a költségek leszorításáért küzdenek és versenyre kelnek a kínai cégekkel, most újabb kihívással néznek szembe: Donald Trump amerikai elnök 25%-os autóimport-vámjai bizonytalanságot okoznak az iparág jövőjében. A Trump által bevezetett 145%-os kínai importvámok – és Kína megtorló intézkedései – a globális növekedési kilátásokat is rontják, új kockázatokat teremtve az autóipar számára.

EZ IS ÉRDEKELHET

Saját terepén nyomná le a Volkswagent a Ford új csodafegyvere: teszten az átplasztikázott Exploler

Radikálisan átalakult a Ford Explorer, amely Európában már kizárólag elektromos hajtással, az USA-modellnél kisebb méretben és új dizájnnal kapható.

Mindez számokban

Az Európai Unióban, Nagy-Britanniában és az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) tagállamaiban márciusban 1,42 millió autót adtak el, ezzel megszakadt a kéthónapos csökkenő trend. A Volkswagen eladásai 10,3%-kal, a Renault-é 13%-kal nőttek, míg a Stellantis értékesítései 5,9%-kal visszaestek. A Tesla eladásai harmadik hónapja csökkentek, márciusban 28,2%-kal estek vissza éves összevetésben, piaci részesedésük pedig 2,9%-ról 2%-ra csökkent.

EZ IS ÉRDEKELHET

Kemény teszten a Tesla legnagyobb hatótávú autója: tényleg 700 kilométert megy egy töltéssel?

A Tesla Model 3 hátsókerék-meghajtású Long Range változata papíron 700 kilométert is elmegy egy töltéssel. Kipróbáltuk, mit tud az autó a valóságban.

Az EU-ban az összes autóeladás 0,2%-kal csökkent éves szinten, immár harmadik hónapja, miközben az akkumulátoros elektromos (BEV), hibrid elektromos (HEV) és plug-in hibrid (PHEV) autók regisztrációi rendre 17,1%-kal, 23,9%-kal és 12,4%-kal nőttek. Az elektrifikált járművek (BEV, HEV, PHEV) az új autóeladások 59,2%-át tették ki márciusban, szemben az egy évvel korábbi 49,1%-kal.

A legnagyobb uniós piacok közül Spanyolországban 23,2%-kal, Olaszországban 6,3%-kal nőttek az eladások, míg Franciaországban 14,5%-kal, Németországban 3,9%-kal csökkentek. Nagy-Britanniában 12,4%-os volt a növekedés.

Piaci elemzők szerint az elektromos autók iránti európai érdeklődés – a világ második legnagyobb elektromosautó-piacán – főként az új EU-s kibocsátási céloknak és az olcsóbb elektromos modellek bevezetésének köszönhető, noha az EU nemrég enyhítési javaslatot tett az előírásokra.