Figyelem! Az óradíj 500 forint, és nemcsak hétköznapokon, hanem hétvégén, sőt ünnepnapokon is fizetni kell Balatonbogláron.
A dél-koreai Hyundai és Kia célja, hogy 2025-ben 7,39 millió járművet értékesítsenek, 2%-os növekedést elérve, miután 2024-ben csökkentek az eladásaik. A gyártók a lassuló gazdaság és a politikai bizonytalanságok közepette próbálnak új stratégiákat kidolgozni a kereslet élénkítésére.
A dél-koreai Hyundai Motor Co és a Kia célja, hogy 2025-ben 2%-os növekedést érjen el globális eladásaikban, így összesen 7,39 millió járművet értékesítenek, miután 2024-ben csökkentek az eladások és nem teljesítették céljaikat. A két autógyártó, amelyek együtt a harmadik helyen állnak a globális autóeladások rangsorában, 7,23 millió járművet adtak el 2024-ben, ami 1%-os csökkenést jelent 2023-hoz képest, mivel az erős amerikai eladások nem tudták ellensúlyozni az Európában és hazai piacon tapasztalt gyenge keresletet - írja a Reuters.
A két autógyártó a lassuló gazdaságra és az Egyesült Államokban és Dél-Koreában fennálló politikai bizonytalanságokra készül, amelyek csökkenthetik a keresletet. Dél-Koreában a fogyasztói hangulat decemberben a legnagyobb mértékben csökkent 2020 óta, miután Yoon Su Yeol elnök kijelentette a hadiállapotot és megkezdődött a leváltása. Az Egyesült Államokban az elnök-öngyilkos Donald Trump 10%-os vámot helyezett kilátásba a behozott árukra.
A Hyundai Motor tavaly elkezdte egy új gyárának működtetését az amerikai Georgia államban, hogy járműveit jogosulttá tegye Biden adminisztrációja adókedvezményeire, amelyeket Trump megfenyegetett, hogy eltöröl. Az autógyártók nem részletezték, hogyan tervezik elérni eladási céljaikat, és a Hanwha Investment & Securities elemzője, Kim Sung-rae szerint a cél elérése kihívásos lehet, figyelembe véve az európai és a feltörekvő piacok makrogazdasági bizonytalanságait. A Hyundai és a Kia egyre erősebb versenytársaikkal, a japán Honda és Nissan cégekkel is szembesülnek, amelyek tárgyalásokat folytatnak a világ harmadik legnagyobb autóipari csoportjának létrehozásáról 2026-ra.
Bejelentette Magyar Péter: jön a szigor az elektromos rollerekre, életkori korlátozást is bevezetnek
A szabályozás a teljesítményük alapján két csoportra osztja a járműveket: a legfeljebb 25 km/órás sebességre képes, kis teljesítményű rollereket 14 éves kortól lehet majd vezetni.
Megindul a drágulás a hazai kutakon: brutális áremelés jöhet egy héten belül a benzinnél, gázolajnál
Hetekig nem változtak az üzemanyagárak, a következő időszakban a benzin akár 10, a dízel pedig 20 forinttal is drágulhat literenként.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







