A helyzet súlyosságát jelzi, hogy csak február 2-án 1966 kátyúról és egyéb úthibáról érkezett jelentés.
A Skoda több sikermodellje is megszűnhet, ha bevezetik az Euro 7-es kibocsátási normát. A gyártó egyik igazgatósági tagja szerint kényszerű gyárbezárások is jöhetnek, ami több ezer munkahelyet veszélyeztet.
Ha az Euro 7 környezetvédelmi normát a jelenlegi formájában kell alkalmazni 2025-től, akkor megszűnhetnek a Skoda legolcsóbb modelljei, a Fabia, a Scala és a Kamiq is - mondta Martin Jahn, a cseh gyártó igazgatósági tagja egy tévéműsorban a Telex szerint.
A típusokat a Skoda központi gyárában, a csehországi Mlada Boleslavban szerelik össze, tavaly az eladások harmadát tették ki. Martin Jahn szerint az új környezetvédelmi normák miatti kényszergyárbezárás 3000 munkahelyet érinthet - a beszállítókkal együtt viszont már több mint 10 ezer munkahely szűnhet meg.
Korábban Markus Duessmann, az Audi vezérigazgatója is arról beszélt, hogy a gyártóknak több időre lenne szükségük a felkészülésre, mivel az autók katalizátorait tovább kell fejleszteni, illetve az összes hajtásláncnak új típusengedély is kell. Ennek költségei jelentősek, ezeket a gyártók a fogyasztókra háríthatják. Carlos Tavares, a Stellantis vezetője kontraproduktívnak és haszontalannak nevezte az Euro 7-es normát.
Címlapkép: Skoda Media Room
-
Elfogyott a munkaerő? Ilyen szakembereket keresnek most leginkább a cégek
Hiába a versenyképes bér, egyre több pozícióra egyszerűen nincs jelentkező.
-
Negyedik éve piacvezető a Toyota Magyarországon (x)
A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető helyét Magyarországon.
-
Taxizás stresszmentesen? Mutatjuk a leghasznosabb funkciókat! (x)
Kényelem és biztonság minden út során: fedezd fel a Bolt beépített biztonsági funkcióit!
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







