Március 5-én reggel indul a licitálás a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) elektronikus árverési felületén egy fekete Tesla Model 3-ra.
Becslések szerint 600 ezer autó fordul meg a főváros útjain naponta, azonban mindössze 3900 P+R férőhelyen kénytelenek osztozni.
A fővárosban kevés a P+R parkoló, a kerületek pedig pénzt akarnak szedni azoktól a nem helyi lakosoktól, akik leteszik a kocsit, és metróval utaznak a belvárosba - írja a Blikk.
Az Örs vezér tere kőbányai oldalán már fizetni kell, a túloldalon Zugló is zóna kijelölésére készül. A téren lévő 97 férőhelyes P+R parkoló hamar megtelik reggelente.
A BKK régóta tervezi a bővítést, de közölték: "az építési engedély különböző tulajdonjogi problémák miatt még nem jogerős". Nem kezdték el a 4-es metró Etele téri végállomásán az 500 férőhelyes parkolót sem.
Murányi József, az Emberibb Parkolásért Mozgalom főtitkára szerint ha nem építik meg az új P+R parkolókat, rákényszerítik az autósokat, hogy büntethető helyen parkoljanak. Nagy pénzek forognak a bírságokat beszedő intézményeknél - állítja.
Sokkoló számlát kaphat rengeteg magyar autós: erről nem szóltak nekik, amikor megvették a kocsijukat
A fejlett szenzorok, LED- és lézerfényszórók, valamint a moduláris alkatrészek miatt már kisebb sérülések is több százezer forintos számlát generálhatnak.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







