Az intézkedés különösen a tavaszi munkálatokra készülő gazdálkodókat hozza rendkívül nehéz helyzetbe.
A főváros felmérései szerint a parkolási igények kielégítéséhez, a városon belüli forgalmi és környezeti terhelés érdemi csökkentéséhez legalább 20 ezer további P+R parkoló férőhely kialakítására lenne szükség - írja a Népszava.
Több probléma miatt sem működhet rendeltetésszerűen számos budapesti P+R parkoló - tájékoztatta a lapot egy közlekedési szakértő, aki több évig volt tagja a fővárosi önkormányzat Városüzemeltetési és Környezetgazdálkodási Bizottságának, és aktívan közreműködött a P+R parkolás rendszerének kidolgozásában is.
Első problémaként említette, hogy még a mai napig sincs elegendő parkoló, és a már meglévők is meglehetősen kevés férőhellyel rendelkeznek. Gondot jelent az is, hogy az agglomerációból érkezőknek igen kevés lehetősége adódik letenni a gépjárművüket, akár vonattal, Hévvel vagy gépkocsival érkeznek.
Szakértők abban egyetértenek, hogy bővíteni kell a P+R parkolók számát és befogadóképességét, abban azonban eltérő a vélemény, kevesebb de nagyobb vagy több, kisebb épüljön. Az ideális az lenne, ha viszonylag sűrűn ingyen vagy nagyon olcsón igénybe vehető, őrzött parkolók épülnének a vasút, gyorsvasút, HÉV állomások mentén.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
Magyar trappista: a vásárlók és a tejágazat is jól jár vele (x)
A Sajtszívvel ellátott, hazai trappista megvásárlása kilogrammonként kb. 10 liter magyar tej felvásárlását jelenti a nehéz helyzetben lévő magyar gazdáknak.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







