Hamarosan indul az évvégi kgfb-kampány, több ezer forintot lehet spórolni
A főváros felmérései szerint a parkolási igények kielégítéséhez, a városon belüli forgalmi és környezeti terhelés érdemi csökkentéséhez legalább 20 ezer további P+R parkoló férőhely kialakítására lenne szükség - írja a Népszava.
Több probléma miatt sem működhet rendeltetésszerűen számos budapesti P+R parkoló - tájékoztatta a lapot egy közlekedési szakértő, aki több évig volt tagja a fővárosi önkormányzat Városüzemeltetési és Környezetgazdálkodási Bizottságának, és aktívan közreműködött a P+R parkolás rendszerének kidolgozásában is.
Első problémaként említette, hogy még a mai napig sincs elegendő parkoló, és a már meglévők is meglehetősen kevés férőhellyel rendelkeznek. Gondot jelent az is, hogy az agglomerációból érkezőknek igen kevés lehetősége adódik letenni a gépjárművüket, akár vonattal, Hévvel vagy gépkocsival érkeznek.
Szakértők abban egyetértenek, hogy bővíteni kell a P+R parkolók számát és befogadóképességét, abban azonban eltérő a vélemény, kevesebb de nagyobb vagy több, kisebb épüljön. Az ideális az lenne, ha viszonylag sűrűn ingyen vagy nagyon olcsón igénybe vehető, őrzött parkolók épülnének a vasút, gyorsvasút, HÉV állomások mentén.
Rossz hír a fővárosi autósoknak: lezárják az egyik legforgalmasabb felüljárót, óriási dugók jöhetnek
Október 26. és 28. között burkolatjavítás miatt lezárják a Hungária körúti felüljáró külső sávját az M3-as autópálya bevezetője felé vezető oldalon.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







