Hetvenmilliárd forintot spórolna a következő három évben a közösségi közlekedésen a kormány, mindezt vonalmegszűntetésekkel, tarifaemeléssel, illetve a kedvezmények szűkítésével - írja a Népszabadság.
A cél mindezzel az, hogy a helyközi buszjáratok és a vonatok működtetésére a költségvetés 2012 végén már csak a hazai össztermék egy százalékát költse, szemben a jelenlegi 1,3 százalékkal.
Szinte biztos, hogy 2010-től emelkedni fognak a közösségi közlekedési tarifák, azt azonban még nem lehet tudni, hogy milyen mértékben. Az utazási kedvezmények közül sem világos még, hogy melyeket szüntetnék meg, de a két intézkedéstől összesen jövőre mintegy kilencmilliárd forint többletbevételt vár a kormány.
Létszámcsökkentést is terveznek: nem elsősorban a fizikai dolgozók, mint inkább az adminisztratív munkakört ellátók körében.
Ezzel együtt a MÁV és a Volán járatait is össze kívánják hangolni, ahol a főváros és a megyeszékhelyek között decembertől a vasúté lesz az elsőbbség, a felesleges buszjáratokat pedig leállítják.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








