Hetvenmilliárd forintot spórolna a következő három évben a közösségi közlekedésen a kormány, mindezt vonalmegszűntetésekkel, tarifaemeléssel, illetve a kedvezmények szűkítésével - írja a Népszabadság.
A cél mindezzel az, hogy a helyközi buszjáratok és a vonatok működtetésére a költségvetés 2012 végén már csak a hazai össztermék egy százalékát költse, szemben a jelenlegi 1,3 százalékkal.
Szinte biztos, hogy 2010-től emelkedni fognak a közösségi közlekedési tarifák, azt azonban még nem lehet tudni, hogy milyen mértékben. Az utazási kedvezmények közül sem világos még, hogy melyeket szüntetnék meg, de a két intézkedéstől összesen jövőre mintegy kilencmilliárd forint többletbevételt vár a kormány.
Létszámcsökkentést is terveznek: nem elsősorban a fizikai dolgozók, mint inkább az adminisztratív munkakört ellátók körében.
Ezzel együtt a MÁV és a Volán járatait is össze kívánják hangolni, ahol a főváros és a megyeszékhelyek között decembertől a vasúté lesz az elsőbbség, a felesleges buszjáratokat pedig leállítják.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026






