Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
A mai napon kezdődik a Forma-1 Magyar Nagydíj a szabadedzésekkel. Névszponzor azonban a tavalyi évhez hasonlóan továbbra sincs, mivel a Marlboro az uniós tilalmak miatt kénytelen volt beszüntetni a támogatást. Megvannak a lehetséges utódok, de megegyezés még nem született, ami lehet, hogy a Magyar Nagydíj létét veszélyezteti.
Súlyos gondokkal küzdenek a hazai márkakereskedők, akik a jelentős mértékben megcsappant kereslet és a visszavett, de már eladhatatlan autók terhe alatt roskadoznak. A Gépjármű-márkakereskedések Országos Szövetségének elnöke szerint elképzelhető, hogy a közeljövőben akár 100-150 márkakereskedésnek be kell fejeznie tevékenységét.
Bár az európai uniós állampolgárok többsége aggódik a környezete miatt és helyes lépésnek tartja a tömegközlekedés népszerűsítését, többségük nem akar aktívan részt venni ebben a folyamatban, és nem hajlandó a kocsit a garázsban hagyva villamosra vagy buszra szállni, derül ki az Eurobarométer felméréséből.
Nem adnak okot kitörő optimizmusra az Egyesült Államok elmúlt hónapokat jellemző autó-eladási adatai, melyek közül figyelemre méltó, hogy áprilisban már a sokáig rettenthetetlennek hitt Toyota értékesítése is csökkenést mutatott. Szakértők szerint megdőlni látszik az egykor széles körben elfogadott magyarázat, miszerint a fogyasztók egyértelműen a takarékosabb autók felé fordultak, ezért élnek nehéz napokat az amerikai gyártók, miközben távol-keleti konkurenseik elnyerik piacukat.
Könnyen hihető és előállítható mérőszáma egy autó biztonságosságának, hogy hány halálos baleset fűződik a nevéhez. Az amerikai szakemberek szerint azonban ezek a statisztikák könnyen tévútra vezethetnek bennünket, mert ceteris paribus, tehát minden más tényezőtől eltekintve vizsgálják a kapcsolatot a különböző modellek és a balesetek kimenetele között.
A büntetőpont rendszer 2001-es bevezetése óta mindössze négyszáz jogosítványt vont be a rendőrség. A probléma nem a hatékonyságban rejlik, hanem abban, hogy kevés a szabálysértésekért járó pont, amelyek ráadásul két év alatt el is évülnek.
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. első féléves értékesítési mutatóiból kiderül, hogy az előző év hasonló időszakához képest az eladott matricák darabszáma jelentős mértékben növekedett.
Kezdhetnek aggódni azok, akik valamilyen véletlen csoda vagy tévedés folytán nem bíznak túlságosan a kínai csillagban, mely egyre feljebb emelkedik az autóipar folyamatosan szélesedő egén. A kínai gyártók ugyanis a németeket megelőzve a második legnagyobb alkatrész-beszállítóvá nőtték ki magukat az Egyesült Államokban.
A GMAC Insurance első látásra talán meglepő, azonban alaposabb utánajárás után már kedvező megítélésű új biztosítást dobott a piacra. Az OnStar szolgáltatást használó General Motors járművel közlekedő biztosítottak jelentős mértékű kedvezményekben részesülhetnek, amennyiben készek arra, hogy a biztosító rögzíthesse az általuk megtett mérföldek számát.
Bár két és fél hét múlva lezáródik a visszaigénylési időszak, a vártnál jóval kevesebb, eddig mindösszesen 24 ezren jelezték a VPOP felé, a megfelelő dokumentumok beküldésével, hogy szeretnék viszontlátni a befizetett regisztrációs adó jogosan visszajáró részét.
A német autógyártók összefogni kényszerültek annak érdekében, hogy minél hamarabb magukévá tudják tenni az üzemanyag-hatékony technológiákat, hiszen csak így tudják kivédeni a folyamatosan csökkenő értékesítéseket, és így készülhetnek fel az esetleges törvényi szigorításokra is.
Az Il Ferro bedőlése után a második legnagyobb autóreklámos cég is elismerte, hogy fizetésképtelen. Néhány napja még azt ígérték a velük szerződött 1200 autósnak, hogy szeptemberben fizetnek, most azt, hogy majd a felszámolóval lehet rendezni a követeléseket. Az autósok február óta vártak a pénzükre, ráadásul a rendőrségen is hiába tettek feljelentést.
A magyar Il Ferro sorsára jutott a korábban ugyanezt a nevet viselő romániai cég is. Bár a magyar autóreklámos vállalkozástól nevet és székhelyet is váltva elhatárolódtak annak csődje idején, végül ugyancsak felfüggesztették a szerződéseket, majd fizetésképtelenné váltak.
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. és a Vodafone Magyarország együttműködésének eredményeként július 25-től a Vodafone számlás ügyfelei is megvásárolhatják SMS-ben a személygépkocsira illetve motorra érvényes autópálya-matricájukat.
Százharmincezer lopott gépkocsit keres az Interpol és az Europol az egykori Jugoszlávia utódállamaiban. Régóta köztudott, hogy a balkáni autómaffia egyik központja Montenegró.
Bár világszerte egyre nagyobb hangsúly helyeződik az autósok biztonságára, gyakorta pontosan azok nem törődnek eleget ezzel a fontos kérdéssel, akik az érintettek. Persze érthető, hogy az autóvásárlás során a többséget főként az ár és a teljesítmény érdekli, hiszen mindenki úgy érzi vele nem történhet baj.
A hibrid és dízel technológiák előnyének mibenlétéről már többször szóltunk bővebben. A szakemberek véleménye eltér a jelenleg alkalmazott technikák hatásosságával kapcsolatban, egy azonban biztos: a környezettudatosság növekedésével egyre inkább előtérbe kerül az üzemanyag-hatékonyság.
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. idén mintegy 500 millió forintos beruházást hajtott végre pályaelektronikai rendszereinek fejlesztése érdekében. Ennek eredményeként a kivitelezéssel megbízott cégek többek között új mátrixtáblákat, forgalomszámláló berendezéseket és térfigyelő kamerákat telepítettek a hazai autópályák mentén.
Egyedülálló bankkártyás automata-tankolási szolgáltatást vezet be a MOL elsőként Magyarországon. A "Gyorsítósáv" néven indult kényelmi szolgáltatás elsősorban azon autósok számára kedvező, akik bankkártyával kívánnak fizetni és kizárólag üzemanyagra van szükségük.
Bár a nemzetközi jegyzésárak mozgása alapján tartásra, esetleg kisebb mértékű csökkentésre lehetett számítani a benzin kiskereskedelmi árában, ennek ellenére szerdán 0 órától mégis igen nagy mértékben, 5 forinttal csökken a bruttó nagykereskedelmi ár - tudta meg a portfolio.hu. A gázolaj továbbra sem változik.
Továbbra is versenyképes Közép-Kelet Európa a távol-keleti országokkal szemben, legalábbis ami a gépjárműgyártást illeti. Az EU15 országaival összehasonlításban ugyanis még mindig jóval alacsonyabb a bérszínvonal, a rendkívül magas logisztikai költségek miatt pedig nem éri meg ekkora távolságról szállítani a gépkocsikat.
A kínai autógyártás hibái és hiányosságai már többször előkerültek különböző autótesztek kapcsán, melyekről mi is beszámoltunk. Az eredmények minden esetben azt bizonyították, hogy a nyugati technológia "elsajátítása" a gépjárműgyártás területén korántsem olyan egyszerű feladat, mint ahogy azt a kínai üzemek a textilek terén megtapasztalták.
Franciaországban legalábbis úgy tűnik, ezentúl a jogosítványon lévő pontokat könnyen szemmel tarthatják a feledékenyek, ugyanis most indítottak be egy erre szolgáló honlapot.
Az autóvásárlás nagy jelentőséggel bíró vásárlói döntés, melynek meghozatala során a vevő több szempontot is mérlegel. Többek között előkerül a megbízhatóság, a fogyasztás, a kategória, a márka, a design, ezáltal a presztízs kérdése, és rendkívül fontos az értékállóság, vagyis, hogy abban az esetben ha értékesíteni szeretnénk, mennyit kapunk majd a most megvásárolt gépjárműért?
