Új fővárosi parkolási stratégiáról tárgyalt a kerületekkel Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes. A tervezetet a Fővárosi Önkormányzat megbízásából a Parking Kft. készítette. Az új koncepció bővíti és az átjárhatóság érdekében egységesíti a jelenlegi zónákat.
Az eddigi kilenc helyett hat övezet lép életbe, a tarifákat pedig a 290 forintos BKV-jegy árához viszonyítva állapítanák meg. Ugyanakkor viszont a változások átlagosan 27 %-os parkolási tarifaemelést takarnak.
Nem meglepő módon ezzel a kerületek többsége egyetértett, sőt az V. kerület a progresszív tarifa bevezetését javasolja, amely a parkolási idővel párhuzamosan emelkedő parkolási díjat jelentene. A kijelölt övezetekkel kapcsolatban a kerületek több változtatást is szeretnének, illetve felvetődött még az is, hogy a belső kerületekben este 8 óráig tartson a parkolási díjfizetési időszak.
Az érintett kerületek szerint szakmailag indokolt lenne a lakossági engedélyek kiadásának szigorítása. Ezek díjáról azonban eltérnek a vélemények. Hagyó javaslata szerint a második lakossági engedély kiadása akkor lenne kedvezményes, ha környezetvédelmi szempontok, például az autó környezetvédelmi besorolása indokolja.
Történelmi változás küszöbén a fővárosba ingázók: 2027-től teljesen átalakul a közlekedés szervezése
Megkezdődhet a BKK regionális közlekedésszervezővé alakítása: 2027-től egyetlen rendszerben működhetne a budapesti és az agglomerációs közösségi közlekedés.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







