Új kereskedelmi modell indulhat útjára még ebben az évben a hazai piacon. Az új értékesítési csatorna lényege, hogy több autókereskedő tömörül szövetségbe és közösen kínálják portékájukat, jelentős költségcsökkentést és erősebb alkupozíciót érve el ezzel a gyártóknál - írja a Világgazdaság.
Természetesen megoszlik, a szakma véleménye arról, hogy mikor jelenik meg az új értékesítési modell a hazai piacon. Egyes szakértők szerint az autópiac szűkülése és tőkeerős nyugati versenytársak megjelenésének köszönhetően a kis hazai szereplők létkérdése az összefogás. Mások szerint megállt a hazai autópiac a lejtőn és jól menő hazai vállalkozásoknak nem érdeke, ilyesfajta értékesítési szövetség létrehozása.
Emellett a háttérben folynak a felvásárlások és több hazai nagyvállalkozó próbálja érdekeltségeit kiterjeszteni, úgy, hogy kisebb kereskedésekben szerez befolyásoló részesedést.
Kérdéses tehát a hazai autókereskedők jövője, vagy koncentrálódni fog a piac és néhány nagy hazai szereplő kezében lesz a kereskedések nagy része, vagy szövetségbe tömörülnek a szalonokat üzemeltetők, kvédve ezáltal a felvásárlást, illetve a külföldi cégek piacszerzését.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








