A magán sebességmérőkre vonatkozó miniszteri rendelet Brüsszel jóváhagyására vár, az engedélyezést követően munkába állhatnak a vállalkozók. Hazánkban tizedannyi sebességmérő működik, mint a szomszédos Ausztriában, a franciáknál harmadával csökkent a halálos balesetek száma az új sebességmérők telepítését követően - írja a Népszabadság.
Májustól lép életbe az a törvény, miszerint a közlekedési szabálysértésért az autó tulajdonosa a felelős, amennyiben nem tudják azonosítani a gépjármű vezetőjét. A tulajdonos elkerülheti a bírságot, ha nyilatkozik az autó vezetőjéről, vagy rosszabb esetben, ha ellopták az autóját és bejelentést tett a rendőrségen.
Az önkormányzatok és az autópálya-üzemeltetők saját eszközökkel is mérhetik a közlekedők sebességét, de a szabálysértőket csak a rendőrség bírságolhatja meg. A továbbiakban a rendőrség fogadja és feldolgozza a magán-traffipaxok adatait és az alapján szabja ki a büntetéseket.
Szigorú technikai- és műszaki követelményeknek kell megfelelni a sebességmérő vállalkozásoknak, az autósról készített fotón a GPS paramétereket és a készülék azonosítóját is fel kell majd tüntetni. Az értékelhető felvételekért a rendőrség az üzemeltetőnek, ők pedig a vállalkozóknak fizetnek majd.
Budapest csak nézi, ahogy elviszik a turizmusból származó pénzt: le kell térni az évtizedes tévútról
Budapest turizmusa válaszúthoz érkezett: a látványos fejlesztési ötletek, kampányok és városmarketing előtt először az alapokat kell rendbe tenni.







