Húsvétkor kevesebb, az első negyedévben viszont több e-matrica fogyott

Az ÁAK Zrt. első negyedéves értékesítési kimutatásai alapján elmondható, hogy továbbra is jelentős mértékben növekszik az eladott e-matricák darabszáma. A 2007-es esztendő hasonló időszakával összehasonlítva összességében mintegy 23 százalékkal több úthasználati jogosultságot vásároltak az autósok, ami 24 százalékos bevételnövekedést eredményezett. Ez a 2007-es 15,6 milliárd forinttal szemben 2008-ban közel bruttó 19,3 milliárd forintot jelent. A legszembetűnőbb emelkedés a havi és az 1 napos úthasználati jogosultságok terén mutatkozott: ez előbbi esetében 24, utóbbinál pedig 42 százalékos forgalombővülést jelent. Továbbra is erőteljes növekedést mutatnak a teherautók számára előírt díjkategóriák eladási adatai: a D4-ben 42, a D2-ben 67, míg a D3-as kategóriában 112 százalékkal több e-matricát értékesítettek, mint egy évvel korábban.

Az értékesítési adatok általánosan növekvő tendenciája ellenére a húsvéti hosszú hétvégén kevesebb e-matricát vásároltak az autósok, mint egy évvel korábban. Ez számokban kifejezve 4 százalékos darabszám és 6 százalékos bevétel csökkenést jelent, ami az elmúlt évek eladási statisztikáit vizsgálva szokatlan jelenségnek minősíthető. A visszaesés hátterében elsősorban valószínűleg a mostoha időjárási körülmények állnak (pl. erős szél, havazás).

Az értékesítési darabszámok és az árbevétel általánosan növekvő tendenciája mögött az autópályák forgalmának emelkedésén kívül a gyorsforgalmi úthálózat fokozódó mértékű bővülése, valamint az úthasználati díj fizetésének egyes főutakra való kiterjesztése áll (a D4 es kategóriába tartozó járművek 2007. április 1.-től, a D2 és D3 kategóriába tartozó járművek pedig 2008. január 1.-től kötelesek díjat fizetni a tranzit főutakon). Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az autópálya-matricák értékesítését és ellenőrzését 2006. január 1-je óta a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) megbízása alapján végzi. Az e matricabevételek a KKK által üzemeltetett Útpénztár költségvetésének bevételi oldalát erősítik, és így azokat a közúthálózat üzemeltetésére és fenntartására fordítják.