Az Amerikában életbeléptetett új üzemanyag-fogyasztási és káros anyag kibocsátási előírások, a felhasznált nyersanyagok drágulása és a dollár alacsony árfolyama együttesen költségesebbé teszik az autógyártást. Ezek a tényezők az autók vételárában is megjelennek, a gyártók továbbhárítják a vásárlókra a pluszköltségeket.
A General Motors vezetője is megerősítette, hogy fontolóra vették az áremelést, mert ezzel tudják ellensúlyozni a megemelkedett kiadásokat. Agresszív árpolitikát kívánnak alkalmazni, decembertől átlagosan másfél százalékkal kérnek többet egy autóért. A cég elnöke nem árul el nagy titkot, amikor azt mondja, hogy az új szabványoknak és előírásoknak megfelelő jármű vásárolásakor a fogyasztóknak többet kell fizetni az autókért.
Egy korábbi tanulmányukban megállapították, hogy az új szabályok 6000 dollárral (egymillió forinttal) emelik fel egy autó árát. Azt is kifejtették, hogy a jelenlegi árak mellett lehetetlen egy autót nyereségesen előállítani és értékesíteni, ez azt jelenti az amerikai vásárlóknak, hogy a közeljövőben újabb áremelésekre számíthatnak.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








