Az átlagpolgár számára már megfizethetetlen kategóriákban a költségleszorítás kényszerének elmaradása nagyobb teret enged az innovációnak és a minőségnek, így nem csoda, hogy az Év Autója díj esetében a szakértő zsűri a fent említett két tényező mellett nagy hangsúlyt fektet az adott modell által nyújtott ár-érték arányra.
Az autógyártók persze szívesen hirdetik, hogy adott modelljük elnyerte valamelyik szakmai fórum elismerését, a díjak értékesítésre gyakorolt hatását azonban nehéz megbecsülni, mivel azok esetében általában kritérium, hogy a modell újdonságot jelentsen - olvasható a Népszabadságban.
A tavalyi évben a Ford S-Max modellje nyerte el az 58 tagú COTY bizottság tetszését. A hazai értékesítés azonban nem tud releváns eredményeket felmutatni, a modellhez ugyanis legolcsóbban 6,7 millió forintért lehet hozzá jutni, ezért 2 literes, 145 lóerős autót kap az S-Max mellett döntő autóvásárló.
Hazánkban a Ford tavaly 14 720 új autót értékesített, ebből azonban csak 285 darab volt S-Max. Az összeurópai adatok azonban a gyár szempontjából sokkal kedvezőbb képet mutatnak, a nyugat-európai vásárlóknak ugyanis láthatóan tetszett az új modell, melyből 64,6 ezret értékesítettek a kontinensen.
-
A szépségápolásra a gazdasági nehézségek ellenére sem sajnálják a pénzt a magyarok + Videó
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.







