Az Európai Unióban és az EFTA-hoz tartozó országokban 2,5%-kal több új autót értékesítettek idén augusztusban, mint az előző év azonos időszakában. Fontos kiemelni, hogy az átlagot a 14%-kal megugró kelet-európai értékesítések húzzák fel, a feltörekvő régióban is kiemelkedik azonban keleti szomszédunk, Románia.
A skála túlsó végén Európa legnagyobb autópiaca, Németország áll, melyben 2,2%-kal kevesebb új autót adtak el idén augusztusban, mint 2006-ban ilyenkor - írja a Napi.
A kontinens vezető autógyártója, a Volkswagen év/év alapon 0,7%-kal adott el kevesebb autót. Az átlagon a VW márka javított, a Skoda és az Audi azonban kicsit rontott. A Renault 8,6%-os visszaesést produkált, mivel több típusa is megújulás előtt áll.
A nyertesek között tűnt fel a 9%-os növekedést produkáló Nissan és a 11%-os bővülést mutató Fiat.
A luxusautók szegmenségben a BMW szerepelt a legkiemelkedőbben: eladásai 29%-kal nőttek egy év alatt.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
Nem elég a Facebook: miért fontos a saját honlap is a magyar mikro- és kisvállalkozások többségénél?
Demján Sándor Program "Minden vállalkozásnak legyen saját honlapja" - így élt a pályáazati lehetőséggel négy hazai kisvállalkozó.
-
Magyar trappista: a vásárlók és a tejágazat is jól jár vele (x)
A Sajtszívvel ellátott, hazai trappista megvásárlása kilogrammonként kb. 10 liter magyar tej felvásárlását jelenti a nehéz helyzetben lévő magyar gazdáknak.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







