Az amerikai autószövetség nemrégiben napvilágra került teszteredményei szerint a koccanásos balesetekben keletkezett sérülések megjavíttatásának költségei sokkal magasabbak mint azt a fogyasztók gondolják. Még abban az esetben is, ha az ütközéskori sebesség nem haladja meg egy gyorsabban sétáló gyalogos sebességét.
A magas költségek a tesz eredménye szerint arra vezethetők vissza, hogy kis- és középkategóriás autók lökhárítói nem nyújtanak kellőképpen nagy védelmet az ütközések során. A szövetség 17 középkategóriás autót vizsgált, frontális és oldali ütközések során.
A legdrágábban javítható személygépjárművek a Nissan Maxima, a Volkswagen Passat, a Pontiac G6 és a Hyundai Sonata, melyek átalagos javítási költsége meghaladta a 4000 dollárt, vagyis a 768 ezer forintot.
Az autógyártók a teszt eredményeinek nyilvánosságra hozatala után kiadott sajtónyilatkozatai szerint, a javítási költséget az autó használtai és egyéb értékének viszonylatában kell megnézni, ezt a tényezőt is figyelembe véve pedig a vállalatok szerint a javítási költségek már egyáltalán nem magasak.
A legkevésbé költséges autóknak ezzel szemben pedig a Mitsubishi Galant, a Toyota Camry és a Mazda 6 bizonyult, az átlagos javítási költség ebben az esetben ugyanis "csupán" 1500 dollár (288 ezer Ft) körül alakul.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








