Közel 533 ezer Sequoia és Tundra modell visszahívása mellett döntött az elsőszámú japán autógyártó, a Toyota, miután az általa gyártott gépjárművek meghibásodása valószínűsíthetően 11 balesetet okozója volt az elmúlt hetekben.
A jelenlegi visszahívás azonban nem az első a világelsőségre törekvő cég történetében, a tavalyi esztendőben is sor került hasonló eseményre, amely Japánban 1 millió, az Egyesült Államokban pedig további 760 ezer gépjárművet érintett.
A Toyota sikerességét mutatja, hogy a visszahívások egyáltalán nem rengették meg a óriásvállalat termékeibe vetett bizalmat, a tavalyi évben 9 százalékkal nőtt a globális eladások száma, amely főként a USA piacán elért 13 százalékos növekedésnek köszönhető.
A General Motors babérjaira törő és az azokat fenyegető japán autógyártó nyilatkozataiban a minőségbeli fejlődés mellett tette le a voksát, ezt tekinti ugyanis a sikeresség zálogának. A vállalati politikában megfogalmazottak szerint ezért nem számítja ki a visszahívások költségét, amelyre a Toyota szóvivője által elmondottak szerint a cég külön tartalékot különít el, így a költségek várhatóan semmilyen hatással nem bírnak majd az idei évi eredmény felett.
A legfrissebb hírek szerint a visszahívások az Indiában gyártott, 2004 és 2007 között futószalagra került Sequoiakat és a 2004-2006-os Tundra modelleket érinti, melyeken február elejétől a szakszervizekben ingyenesen végrehajtják az első futómű alsó gömbcsuklójának cseréjét.
JÓL JÖNNE 3 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 3 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 63 632 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 10,39%), de nem sokkal marad el ettől a K&H Bank (THM 10,82%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A szakértők szerint aggodalomra nincs ok és a Toyotába vetett bizalom jogos, hiszen természetes jelenség, hogy a gyártási mennyiség növekedésével a hibaszázalék is nő, főként abban az esetben, ha a költségek csökkentésének érdekében a gyárak egyforma alkatrészeket használnak a különböző modellekhez. Ez történt a most visszahívott két modell esetében is.







