Keményen beszólt a Red Bullnak a Merci csapatfőnöke: "nem az új szabályok miatt vagyunk előttetek"

Verstappen a sanghaji futamon kiesésre kényszerült. Ezt követően eddigi legkeményebb kritikáját fogalmazta meg az elektromos energiagazdálkodásra épülő új szabályrendszerrel szemben. "Szörnyű. Aki ezt élvezi, az nem tudja, mi a versenyzés. Egyáltalán nem szórakoztató, olyan, mint a Mario Kart. Ez nem versenyzés, és ugyanezt mondanám akkor is, ha én nyernék" - fakadt ki a holland pilóta.

Wolff szerint Verstappen frusztrációja elsősorban a Red Bull állapotából fakad. A csapat az első két futamon legfeljebb a negyedik leggyorsabb autóval rendelkezett.

Max tényleg egy rémálomban van. Ha megnézed az időmérőn készült belső kamerás felvételeit, az autó egyszerűen borzalmas

- mondta a Mercedes vezetője. Szerinte a saját autójuk az erős motorral és a kiváló egyensúllyal messze a mezőny legjobbjának számít. A tizenkilenc éves Kimi Antonelli épp Kínában szerezte meg pályafutása első F1-es győzelmét - erről tegnap mi is is írtunk:

EZ IS ÉRDEKELHET

Húsz év után olasz győzelem a Forma 1-ben: először nyert Kimi Antonelli

A 19 éves olasz versenyző ugyan megharcolt a Ferrarikkal, ám utána egész kényelmesen ért be a célba.

Bár a versenyzők panaszai miatt az F1 eredetileg a Kínai Nagydíj után tervezte megvitatni az esetleges szabálymódosításokat, a sanghaji verseny sikere mindent megváltoztatott. A döntést végül a két hét múlva esedékes Japán Nagydíj utánra halasztották. A szuzukai futam után egy öthetes szünet következik a Miami Nagydíjig, mivel a bahreini és a szaúd-arábiai versenyeket időközben törölték.

A Kínai Nagydíjon Lewis Hamilton és ferraris csapattársa, Charles Leclerc az egész futam alatt kiélezett csatát vívott egymással. A mezőny többi részében is bőven akadt előzés, és gyakori volt a kerék a kerék elleni küzdelem. Hamilton úgy nyilatkozott, hogy ez volt a "legjobb versenyzés, amit valaha megtapasztalt a Forma-1-ben".

Wolff hangsúlyozta, hogy a szórakoztatás szempontjából a sanghaji hétvége egyértelműen sikeresnek bizonyult. Szerinte a sportágnak elsősorban a nézők reakcióira kell figyelnie.

Nézd meg a szurkolókat, a helyszíni izgalmakat, az előzéseket kísérő üdvrivalgást, a közösségi médiát és a fiatal rajongókat. Jelenleg a túlnyomó többség minden korosztályban szereti a sportot

- mondta. Hozzátette, hogy Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója is hasonlóan látja a helyzetet. A csapatfőnök szerint a nosztalgia sokszor félrevezető lehet:

Mindannyian részesei voltunk a Forma-1-nek akkor is, amikor alig volt előzés. Néha túlságosan nosztalgikusak vagyunk a régi szép időkkel kapcsolatban, de a mostani termék valójában nagyon is jó

- fogalmazott erről Toto Wolff.

címlapkép: Bodnár Boglárka, MTI/MTVA