Miközben az Európai Unióban a lakosság több mint fele, 50,6 százalék egyáltalán nem használ tömegközlekedést, addig Magyarországon ez az arány jóval alacsonyabb.
Egyelőre még nem okoz gondot az utasoknak a munkaerőhiány a budapesti tömegközlekedésben, a társaságok azonban folyamatosan várják a munkavállalók jelentkezését - írja a Magyar Idők.
BKV-hoz tartozó vasúti területen a legnagyobb a hiány, tehát HÉV- és villamosvezetőkből van hiány, jelenleg 111 betöltésre váró álláshely van.A közlekedési társaság elmondása szerint busz- és trolivezetőkből megfelelő a létszám, azonban a tanulók felvétele itt is folyamatos. Az üres álláshelyek még nem okoznak érezhető hátrányt a munkavállalóknak és az utasoknak sem.
Pedig megéri a közlekedési társaságnál dolgozni, mivel már a 6-8 hónapos tanfolyam idejére tanulmányi szerződést köt a társaság a munkavállalóval. A bérezési rendszer az alapórabérből, különböző pótlékokból, valamint kafetériából tevődik össze. Az alapórabér függ a vállalt műszaktól, az összeg eltérő a különböző napszakokban végzett munkánál.
Fizikai melósként sem álom a 600-900 ezres nettó Magyarországon: ezek a csúcsbért fizető munkahelyek
2025 harmadik negyedévében a fizikai foglalkozásban dolgozók nettó átlagkeresete országosan 332 376 forint volt.
-
A fehérjeárak elszálltak, mégis rekordot döntött a BioTechUSA: ezek váltak a vásárlók kedvenc termékeivé
Lévai Bálintot, a cég tulajdonosát kérdeztük.
-
Nincs több kérdés, a GVH Árfigyelő adatai is megerősítik: tényleg a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában
A GVH Árfigyelő adatai igazolják: a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







