Tönkrevágja a brit autópiacot az adóemelés?

Azok a vezetők, akik 2001 és 2006 között vették meg autóikat, összesen 800 millió fontnyi veszteségre számíthatnak. A miniszterek érvelése szerint a 2001 március óta regisztrált autókra vonatkozó visszamenőleg is érvényes adóemelés várhatóan a kevésbé környezetszennyező autók felé fogja terelni a vevőket.

A terv már eddig is heves ellenállást váltott ki, sokak szerint ugyanis nem fair visszamenőlegesen megadóztatni a vásárlásokat. Az adó kifizetése pedig legfőképpen a szegényebb családoknak jelentene problémát.

A változás, ami 210 és 430 font (63 420 - 129 860 forint) közötti adóemelkedést okozhat az autó típusától függően, már most elkedvetlenítette a használt autók piacát, az eladások csökkenésében lehet érezni a vásárlók és a kereskedők nemtetszését. Egyesek szerint az adóemelés hatására legkevesebb 500 fonttal (151 ezer forint) fognak csökkenni az eladási árak, mások szerint azonban bizonyos modellek esetén ez elérheti az 1000 fontot (302 ezer forint) is.

Számos jármű így várhatóan értéktelen és eladhatatlan lesz, legfőképpen azok a tulajdonosok lesznek érintettek, akiknek hét végnél idősebb, nagy motorral gyártott autója van. Nekik nem csak az átlagnál nagyobb áreséssel, hanem az amortizáció fokozottabb mértékével is szembe kell nézniük.

Azt is mondhatnánk, hogy a "szegény embert még az ág is húzza"! Az alacsonyabb jövedelmű családok ugyanis nem tudják teletankolni az autójukat, mert a korábbi szinthez képest hihetetlenül drága az üzemanyag. Nem tudnak új autót venni, ami esetleg kevesebbet fogyaszt, mert a hitelpiaci válság miatt csak sokkal rosszabb feltételekkel kapnának hitelt, ha egyáltalán kapnának. De ha még tudnának is újat venni, azzal sem érnek sokat, mert a régi eladhatatlanná válik az adóemelés miatt.