40 százalékos adó az autókra! Utolsó mentsvár Kínának?

Mivel a nyári olimpiai játékok miatt előtérbe került a levegőszennyezettség mértéke, sok sportoló hangot is adott aggodalmának a káros hatásokat illetően, az országnak nagyon gyorsan hatékony intézkedéseket kellett hoznia, hogy jelentősen csökkentse az autóhasználatot. Ennek érdekében a kormány fogyasztási adót vezet be a nagyméretű autókra, ami akár 40 százalékos is lehet!

A kisebb modellek után nyilvánvalóan alacsonyabb adószintet vetnek ki, a legkisebb autókra pedig adómentesség fog vonatkozni a törvény szerint. Ezzel próbálják ösztönözni a kínaiakat, hogy inkább kisebb autókat vásároljanak, és büntetni azokat, akik mégis inkább a lényegesen nagyobb, több üzemanyagot fogyasztó, így fokozottabban környezetszennyező modelleket választják.

A legnagyobb adómérték azokra az autókra fog vonatkozni, amelyek nagyobb, mint 4 literes motorral rendelkeznek. A 2,5 - 4 literes motorral gyártott autók után 25 százalékos lesz a fogyasztási adó, 1 és 2,5 liter között 5 -9 százalékos adóra lehet számítani, 1 liter alatt pedig 1 százalékosra, ami a jelenlegi szintnél 2 százalékkal alacsonyabb.

Az intézkedés hatásait, eredményét nehéz pontosan meghatározni, de a tapasztalat általában az, hogy ez eltántorítja az embereket attól, hogy nagy autót vegyenek. Viszont azt is eredményezheti, hogy egy nagy helyett két kis autót vesznek a családok, ami tovább növeli a gépjárművek számát a már egyébként is zsúfolt utakon. Ráadásul az új szabály nem segít a már forgalomban levő autók számának csökkentésében, de kérdéses az is, hogy mit fognak szólni az autógyárak a diszkriminációhoz...